变速器乱挡是指汽车起步挂挡或行驶中换挡,所挂挡与所需挡位不符;挂入所需挡位,但不能退回空挡;一次挂入两个挡位。

若变速杆能够整圈转动,表明其球形支撑定位螺栓磨短或脱落。若变速器只能挂挡,不能退回空挡,且变速杆可以转动,则是由于变速杆下端弧面或导块凹槽、变速叉拨槽磨损过度。若变速杆摆动量过大,所挂挡不能退回空挡,则表明变速杆下端球面已脱出导块凹槽或变速叉拨槽。若同时挂入了两个挡位,表明变速叉轴联锁或销球磨损过度而失去联锁作用。若只有空挡和直接挡可以正常工作,其他挡位都不能工作,则应检查第二轴前端滚针轴承是否烧结。

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