如同人体神经系统控制全身动作一样,作为一个高度集成的电气化系统,电动汽车必须通过一个整车控制系统来进行各子系统的协调控制,从而实现整车的最佳性能。对于纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等不同的车型来说,整车控制的内容和对象也不尽相同,但一般都包括能量管理系统、再生制动控制系统、电机控制系统、电动助力转向控制系统以及动力总成控制系统等。每个子系统一般都由传感器、信号处理电路、电控单元、控制策略、执行机构、自诊断电路和指示灯组成。

车联网,并不是太遥远。

电控系统不仅负责对车辆各系统进行控制,还可以将实时采集的汽车状态信息通过无线传输网络,传递给远程监控平台。

你知道吗?

整车控制系统对电动车辆的动力性、经济性、安全性以及驾驶舒适性等方面有着显著的影响,在车辆部件都确定的情况下,其优劣能够使电动汽车的整车性能展现出不同的水平。随着控制技术的发展,尤其是采用线控技术(x-by-wire)的新一代电动汽车中,CAN总线技术也不能满足分布式控制系统对通信确定性和可靠性的要求。一些传输速率高、可靠性高、通信时间离散度小且延迟固定的车用总线协议出现了,比如FlexRay, LIN和TTCAN等。

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