道路上的行人包括步行的人和骑自行车者。

1、老年人交通行为的影响老年人的主要特征是体力不足、视力不好、听力减弱、反应迟钝、行走迟缓、步履瞒姗。因而他们往往是交通事故的主要受害者。

2、儿童交通行为的影响儿童生性好动、天真活泼且好奇心强,但他们年幼无知,缺乏社会生活经验,对汽车的性能和交通常识大都不懂,对事物也缺乏正确的判断力和单独处理能力。因此,儿童在交通事故中所占的比例也是很大的。据调查,发生交通事故的儿童的年龄高峰为7-9岁。儿童发生交通事故的特点是突发性强。

3、青壮年交通行为的影响青壮年行人一般对交通常识了解较多,感知力强,反应敏捷,灵活善变,这是交通安全的有利因素。根据这些特点,青壮年在步行交通中应是最稳妥者。但事实并非如此,据统计,青壮年在车祸中的死亡率仍然占全部死亡人数的30%以上。这主要是由于青壮年担负着繁重紧张的工作和从事繁忙的社会活动,在街上行走的时间要多于其他人。加之青壮年精力旺盛、好胜好强,在交通中也必然地表现出来。

4、妇女交通行为的影响妇女既要从事一定的社会工作,又要承担一定量的家务,其心理负担较重,因而在出行中,总是来去匆匆,对道路上的通行情况往往不顾及,对突如其来的车辆,有时犹豫不决。

5、残疾人交通行为的影响在行车过程中,驾驶人也会遇到盲人、聋哑人等残疾人、精神病患者以及情绪异常者。这些行人或者因为残疾,行动不便;或者因为感知障碍,不能有效获取信息;或者因为意识不清,缺乏自我保护能力。

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