自动变速器汽车的踏板装置包括行车制动器踏板(俗称脚刹)和加速踏板(俗称油门),手动变速器汽车的踏板装置由离合器踏板、行车制动器踏板和加速踏板三种踏板构成。行车制动器踏板和加速踏板需要由右脚交替踩踏进行控制,新手对此容易发生混淆。

踩空或错踩踏板的问题很普遮。这类失误很容易引发事故。为了减少此类失误的发生,可以将右脚跟像回规支点一样固定在制动踏板和加速踏板之间,使用脚掌部分左右交替来踩踏板。

尽管持续踩住行车制动器踏板可以实现一次性制动,但是最好把这个过程分为2~3次来完成,这样能让驻车过程更加平稳。特别是在路面较滑的情况下,如果车轮骤然停转(车轮抱死),不但会延长制动距离,还会抑制转向能力,使车身旋转,造成更大的事故。我们偶尔会看到路面有长长的轮胎痕迹,这就是由于紧急制动导致车轮抱死,在路面上滑行时所留下的。多次缓踩行车制动器,能够保证充足的安全距离,防止轮胎抱死现象,减少制动滑行。同时,制动灯还可以给后方车辆发出苦示,避免追尾事故的发生。

行车制动器工作原理

踩下制动踏板,动力传导至制动液,压力通过油管传递至各个车轮,产生一定的制动效果。如果制动液油管的某个位置出现泄漏,制动液显著减少,会使传导至制动片上的压力减弱,此时即使踩下制动踏板,也不会产生很好的制动效果。在这种情况下,传感器会自动打开仪表盘上的驻车制动器报苦灯,以便驾驶员了解相关情况。

ABS(Anti-lock Braking System)是通过安装在每个车轮上的速度传感器监视车轮是否停止转动,自动控制制动器踏板制动状态,保持车轮转向能力的系统。安装ABS后,即使采取紧急制动,通常也不会出现轮胎抱死打滑、无法转向的问题,可以有效地提高安全性能。人们不惜投入高额费用安装ABS,是因为它直接关系着驾驶员的安全。车辆安装ABS后,在制动时就不必再分2-3次踩踏制动踏板来防止车轮抱死,因为这个工作已经由ABS替你完成了。

必知事项!不同车速下的停车距离

很多驾驶员都把停车距离误认作是制动距离。其实,汽车停正所.奋要的总龙育除去制动距离之外,还应该包括空驶距离,即从舞驶员发现危险到赚下制旅路板,一汽本在此期间所行驶的距离。

空驶距离:在驾驶员发现危险到行车制动器开始制动的过程中汽车行驶的距离。

反应时间:从驾驶员发现危险到踩下制动踏板之间所需要的时间(一般为1s)。

制动距离:从行车制动器开始制动的位置到汽车完全停止的位置之间的距离。

停车距离:空驶距离+制动距离,即实际停车所需距离。

如何才能缩短停车距离?

第一,驾驶员发现危险后,要尽量在最短时间内踩下行车制动器踏板,以缩短空驶距离。需要说明的是,这样做是为了缩短踩下行车制动器踏板所需的时间,并不意味着紧急制动。第二,根据道路情况选择制动措施,缩短制动距离。例如,在冰冻路面上行驶时,最好先利用发动机制动减速,不要把行车制动器一踩到底,分次间歇性制动的方式所得到的制动效果更好。尤其对于新手,反应时间长,而且不善于根据道路情况采取正确的制动方法,结果导致停车距离增长,从而发生事故。这种情况很多见,需要特别注意。

加速踏板作为一种加速装置,起到增减燃烧室内燃料和空气供应量以调节发动机转速的作用。踩下加速踏板,增加发动机转速,进而提高车速。相反,抬起加速踏板,则会使车辆速度逐渐降低。发动机转速和车辆速度由加速踏板控制,可以通过仪表盘上的发动机转速表和速度表来确认。

熟悉加速踏板的操作

轻踩加速踏板:平缓地控制车速,是一种油耗较低的驾驶方式。

保持轻的口速踏板的状态:以一定的速度保持匀速行驶。

用力踩下加速踏板:这是变速器先自动降挡(Kickdown),然后重新升挡的自动变速过程,可以实现迅速提速。这种做法虽然可以马上提速,但是燃油消耗非常大。

在手动变速器汽车中,离合器是一种切断或传递发动机输出动力的装置。踩下离合器踏板,离合器分离,切断向车轮传输的动力;抬起踏板,离合器接合,重新传输动力。踩下离合器踏板时要快速地一踩到底,抬起踏板时动作要轻缓。

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