◆LOCK

停车取下钥匙后,开关自动回到此位置,如果在此状态下转动方向盘,方向盘会处于锁死状态,无法转动。这就等于给方向盘上了锁。方向盘锁死后,钥匙将无法转动,不能点火。如果不知道这一点,很可能误认为钥匙孔有问题而忙不迭地去找开锁专家。

如果方向盘锁死,钥匙无法转动,可以左右轻微转动方向盘,同时转动钥匙,这样就能使方向盘解锁,发动汽车。设里LOCK位里的目的之一是防止车辆被盗。电影里经常有这样的情节,即使没有车钥匙,主人公也能用电线打火将汽车发动,从而成功脱险。虽说这也不是不可能的,但是对于当今的汽车而言,在没有钥匙的情况下即使能成功点火,汽车也会因为方向盘被锁死而无法开动。

◆ACC

把钥匙转至ACC挡位时,发动机处于关闭状态,收音机、尾灯、车内等部分车用电器处于可用状态。但是如果长时间在此状态下开启车用电器,会导致蓄电池出现放电现象,一定要注意。

◆ON

汽车行驶时点火开关处于此位里,除起动机外所有车用电器均处于可用状态。如果想在发动机熄火后使用车窗自动升降功能和刮水器等,在ACC状态下无法使用的车用电器,也必须使钥匙处于ON的位置。如果长时间处于此状态,也会导致蓄电池放电。

◆START

插入钥匙后按LOCK→ACC→ON→START的顺序转动钥匙,就能让起动机工作,发动机点火。发动机点火成功后停止旋转钥匙,钥匙会自动回到ON的位置。起动机,顾名思义,是专门用来起动发动机的设备,发动机起动瞬间需要消耗大量动力,电流强度也会很大。因此,如果发动机不能起动.也不要使起动机工作时间超过10s,如果1次起动不成功,不要马上接着再次起动,一定要等待几秒钟后再转动钥匙点火。听到“突突突”的声音,表示点火成功,如果此时仍不松开钥匙,就有可能导致起动机发生故障。左图为起动机,我们在点火起动时听到的就是它带动发动机齿轮转动时所发出的声音。

汽车刚问世的时候,并没有起动机这个装置,发动汽车时,要像拖拉机一样在车外手动旋转发动机起动杆。因为起动汽车发动机是件很费力的事,所以当时贵族车上的副驾驶位置,都会坐一名专门起动汽车的随行仆人。这就是驾驶员旁边的位里被称为“助手席”的典故由来。由此看来,“助手席.的词源其实并不怎么样。因为如果按照这个词源来说.如今的客人或者爱人就都沦为助手了。所以现在韩国开始把助手席改称为同乘席。试想一下,如果封现在为止还没有发明起动机的话,坐在助手席上的人是不是仍然要拼命地转动起动杆呢?

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