807. “定期检测、强制维护、视情修理”是我国现行的车辆维修制度。
第 807 题 / 共 1478 题
答案：正确
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“定期检测、强制维护、视情修理”是我国现行的车辆维修制度。 相关试题
- 考驾驶证是公安部门的事，所以，教练员不必掌握考驾驶证的全部评判标准。
- 在驾驶训练中，“曲线行驶”教学项目主要培养学员对（ ）的控制能力。
- 教学方法与培训质量的关系是（ ）。
- 驾驶机动车驶入高速公路匝道后，以下哪种说法是正确的？（ ）
- 紧急制动时，双手紧握转向盘。果断抬起加速踏板，迅速（ ）踏下制动踏板，并踏下离合器踏板立即停车。
- 外界温度低时，发动机的启动阻力增加，燃油消耗也相应增加。
- 汽车驱动轮在原地空转或打滑，是因为汽车驱动轮的附着力太小。
- 坡道起步时（ ）是车辆后溜的主要原因。
- 教练员采用录像教学时,应对关键内容进行讲解。( )
- 驾驶机动车变更车道时，属于交通陋习的是什么行为？（ ）
- 前轮定位不准，不会影响燃油的消耗。
- 夜间在城市照明条件较好的道路上行车时，教练员应提示学员开启（ ）。
- 在公共汽车站、加油站以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车
- 运用讨论教学法组织教学的教学流程，通常是教练员先拟订好题目，然后组织学员（ ） ，得出结论，并进行总结。
- 在行人交通事故中，从年龄结构分布看，事故发生率高低依次为（ ）。
- 学员在驾驶中出现多余动作，只要耐心引导，热情帮助就可以克服。