614. 加档后汽车行驶无力,( ) 是其发生的原因。
第 614 题 / 共 1478 题
A、在上坡时换档
B、在下坡时换档
C、换档时机过早
D、换档时机不当
答案:C
解释:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:加档后汽车行驶无力,换档时机过早是其发生的原因。
加档后汽车行驶无力,( ) 是其发生的原因。 相关试题
- 评价汽车制动性能的指标有( )。
- 安全意识与学员的个人价值观修养等因素有关,但可通过教练员日常教学活动培养提高。
- 女性学员通常自信心较差,教练员可多予以鼓励,增强其学习信心。
- 驾驶机动车在这种情况下可以适当鸣喇叭加速通过。(如图)( )
- 国家对机动车实行( )报废制度,根据机动车的安全技术状况和不同用途,规定不同的报废标准。
- 驾驶机动车在这种情况下怎样安全行驶?(如图)( )
- 道路运输从业人员从业资格证件遗失、毁损的,应当到原发证机关办理证件补发手续。
- 使用驾驶模拟器教学必须与实车驾驶穿插进行。
- 行车中遇到这种行人需要保持较大的安全距离。(如图)( )
- 驾驶机动车在这种道路上从前车右侧超越最安全。
- 换档时( ),会造成齿轮发响。
- 山区道路连续下坡路段,教练员应提示学员频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退,使制动效能降低。
- 入山区道路行驶前,教练员应提示学员做好充分准备,主要包括( )。
- 驾驶机动车可在该路口处向右变更车道。(如图)( )
- 编写理论课教案时,确定教学___是明确教学目标的前提。( )
- 蝶形倒库已列入国家监理考试中桩考主要内容。( )