238. 高速公路上发生的追尾事故，一般是由于前车突然紧急制动，后车跟车距离太近造成的。
第 238 题 / 共 1081 题
答案：正确
解释：暂无
高速公路上发生的追尾事故，一般是由于前车突然紧急制动，后车跟车距离太近造成的。 相关试题
- 行车中出现不利于安全行车的异常情绪时，可以（ ）。
- 客运驾驶员不遵守道路交通安全法规，是缺乏社会责任感的具体表现。
- 夜间驾驶客车行驶时，车速应控制在（ ）。
- 根据季节变化对道路运输车辆进行的维护，属于（ ）。
- 客车起火时，应该尽量将车驶离加油站及附近有高压电线等易燃易爆的危险地段。
- 国家对道路客运企业实行（ ）。
- 驾驶客车在高速公路行驶时车速快、道路交通环境单一，容易感到枯燥、松懈或困倦。
- 检票是组织乘车的重要环节，下列对检票的表述中错误的是（ ）。
- 驾驶客车在图中所示的雨天路面上紧急制动或猛转方向时，易造成侧滑或行驶方向失控。
- 驾驶客车在图中所示的山区道路上坡转弯路段行驶，要注意的事项有（ ）。
- 安装符合标准要求的卫星定位装置的道路运输车辆，可以不接入全国重点营运车辆联网联控系统。
- 雨天行驶出现“水滑”现象，会导致（ ）。
- 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故，为。（ ）。
- 非毗邻县之间的客运班线是（ ）
- 驾驶客车掉头时应尽量选择交通流量小、道路较宽、能一次完成掉头的路段进行。
- 道路旅客运输过程中应按规定的路线、班次、站点和时间运行，做到（ ）。