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软件特色

【视频】

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据了解，调整后，上述列车车票执行票价将以铁路12306和相关车站公告的公布票价为上限，综合考虑区域、淡旺季、时段等因素，实行不同幅度的折扣，对一些停站较多、方便沿线旅客的列车车票进行较大幅度打折，最低折扣5.5折、较原票价低34%；对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票不打折，较原票价高20%，充分体现优质优价、公平合理的原则。

记者当日在12306官网查询发现，以6月15日的沪昆高铁沪杭段(上海到杭州)的高铁列车已经执行灵活票价。比如，上午6时48分发车的G7501次列车，运行时间59分钟，二等座票价6.7折、58元；10时12分发车的G7507次列车，运行时间52分钟，二等座票价8.4折、73元；13时31分发车的C405次列车，运行时间1小时40分钟，二等座票价9.1折、47元；14时04分发车的G7315次列车，运行时间1小时3分钟，二等座票价为原价87元，截至记者发稿时，该车次所有车票均已售罄。

为何部分高铁列车实行市场化票价机制？对此贝博bb平台，国铁集团客运部副主任朱文忠在接受媒体采访时表示，根据大数据分析，目前高铁客流表现不均衡，主要有以下三方面：一是不同日历客流差异大。节假日、双休日旅客发送量一般为800万～1800万人，而周一至周五工作日则在600万～1200万人，峰谷差近三分之一。二是不同停站客流差异大。列车途中停站多少、旅行时间长短贝博bb平台，对客座率影响明显。以武广高铁为例，因为执行同样票价，G883次在武汉站至广州南站间，中途停2站，旅行时间为3小时54分，平均客座率达到94.2%；G1135次中途停7站，旅行时间为4小时39分，平均客座率仅为54.6%。三是不同时段客流差异大。因为票价无差异，早7点前、21点后开行的高铁列车客座率普遍不足60%，明显低于全路高铁列车73%的平均水平。

有不少旅客担心，在此次票价优化调整的4条高铁平行线路上，普速列车是否会减少开行数量？对此，朱文忠表示，考虑到铁路运输服务的普惠性、均衡性、可及性，铁路部门始终保持着普速旅客列车的开行规模。此次对票价优化调整的4条高铁平行线路上的普速列车开行数量没有调整计划，现有京广铁路武广段普速列车112对，沪昆铁路沪杭段普速列车77对、杭长段75对、杭甬铁路14对仍将继续开行。

【多元】

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为促进网约房规范管理，防范安全风险，切实保障公共利益和公民合法权益，推动网约房行业良性发展，云南省大理州大理市起草了《大理市网约房管理暂行办法（公开征求意见稿）》（以下简称《暂行办法》）贝博bb平台，拟以大理市人民政府规范性文件印发施行。5月29日，大理市政府根据行政规范性文件制定程序，在其官网公开意见稿，并向社会公众征求意见。澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，征求意见时间一共30天，为6月1日至6月30日。

《暂行办法》称，办法所称的网约房，是指以经营（营利）为目的，通过互联网等信息网络渠道为主要方式向社会发布房源信息、接受预订，依托电子支付等环节完成交易，以“小时”和“日”为计量单位对不特定人租用的非旅馆业住宿场所。包括但不限于日租房、短租房、网租房、自住公寓、酒店式公寓等。大理市行政区域内网约房的监督管理适用本办法。

【互动】

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“贸易外汇收支企业名录”登记业务改由银行办理是国家外汇管理局为深化货物贸易外汇管理改革、推动贸易高质量发展所推出的重要举措。建行第一时间响应监管政策导向，积极落实《国家外汇管理局关于进一步优化贸易外汇业务管理的通知》(汇发〔2024〕11号)要求贝博bb平台，在外规内化、系统建设、政策传导、对客宣传等方面敏捷响应、多管齐下，全方位做好“贸易外汇收支企业名录”登记承接准备工作，在同业中率先实现线上线下多渠道服务。企业既可通过柜台办理此项业务，也可通过“建行企业银行”微信小程序线上办理名录登记，有效降低企业“脚底”成本和时间成本。

首家在建行北京市分行办理“贸易外汇收支企业名录”登记的企业是一家异地注册的小微外贸企业，正在办理货物贸易进出口相关行政手续。建行北京开发区支行客户经理在为企业办理业务时得知此情况，立即向企业宣讲“贸易外汇收支企业名录登记”改由银行办理的最新政策贝博bb平台，并指导企业扫码关注“建行企业银行”微信小程序，在线提交了《贸易企业名录登记申请表》。建行接到企业申请后迅速响应，认真审核名录登记所需的企业基本信息要素，并于业务开办首日在行内系统及外汇局数字外管平台“货物贸易外汇监测系统(银行端)”完成相关信息录入及核验，第一时间将显示平台用户名和初始密码的回执信息送达企业，高效完成了名录登记业务办理，得到了企业的高度认可。

【极速】

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一组数据直观反映了龙泉“四好农村路”建设成效：近三年来，累计投资7.2亿元，实施“四好农村路”提升工程1421.2公里贝博bb平台，提升改造低等级公路637.9公里，建成村级农村物流服务点354个，全面实现建制村通客车率、100人以上自然村通达率、硬化率三个“100%”。截至目前，龙泉有农村公路2179.66公里，里程数位居浙江省第五，丽水市第一。

依托日益通达的农村公路网络，龙泉积极推进客货邮融合发展，构建了“以市区为中心、乡镇为支点、村为终端”的市乡村三级快递物流网络体系，建设客货邮融合线路15条、农村物流服务点354个。创新多元化、多渠道、多功能的农村物流运行模式，通过“四好农村路﹢农村物流﹢特色电商”互联共享，拓宽工业品下行、农货上行的双向流通通道。

依托美丽公路，龙泉市高品质建成安豫线、木五线2条“环浙骑行”精品线和21个特色公路服务站，连续六年举办“环浙骑游”浙江省级骑行赛事，“赛事经济”带动沿线村落增收360余万元；开发“江南之巅·天空越野赛”极限越野之路，依托后会线串联森林、古道、防火道、景区游步道等山区资源，打造“华东第一虐”精品赛道……

“四好农村路﹢”融合发展，让龙泉乡村迎来发展的春天，释放出新的蓬勃活力。为巩固“四好农村路”全国示范县创建成果，龙泉市乘势谋划了“四好农村路”提质增效工程，今年，计划投资8500万元，新增实施农村公路大中修、提升改善等项目，积极探索“低空经济”“交旅经济”，全域打造畅、安、智、享的“四好农村路”2.0版。(完)

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