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【视频】

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吕先生还称，在购车前，销售人员曾向他表示要收取3000元金融服务费，并称这是由厂家向办理两年免息贷款的客户统一收取。但吕先生咨询比亚迪厂家后发现，厂家并不会向消费者收取任何金融服务费用，所谓“金融服务费”是4S店借厂家名目私自向他收取的额外费用。因此，他认为茂名市粤迪汽车贸易有限公司存在欺诈消费者的行为，想要解除购车合同，并要求这家4S店退还他的10000元购车定金。

吕先生认为易博体彩，茂名市粤迪汽车贸易有限公司通过隐瞒消费者落地价具体费用构成、抬高落地价再给消费者优惠的手段，让消费者认为自己享受巨额购车优惠，借此诱导消费者签订购车合同，其多收取的费用不合法，违反了《汽车销售管理办法》第十条：经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。

陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为：2017年7月1日商务部发布了《汽车销售管理办法》，该《办法》第10条规定，经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。以及该《办法》第14条规定，供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。基于以上法律规定，4S店收取金融服务费或者捆绑销售是不合法的。

赵良善强调，一些4S店在已获得金融公司劳务报酬的情况下向消费者隐瞒，重复收取所谓的“金融服务费”，侵犯了消费者的知情权和选择权。事实上，在贷款购车业务中，4S店与银行合作，根据协议银行一般会让出部分利息收入，等于这中间的服务费用4S店已经拿到了，所以4S店额外再收取所谓的金融服务费是不妥的。但若消费者从4S店或者车企贷款，并非从银行贷款，那么4S店收取金融服务费也是不合理的，因为4S店的金融服务成本近乎可忽略不计，贷款方该收取的利息、手续费都已写在了借贷合同里，4S店不能再额外变相收取金融服务费。

【多元】

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年会期间，还举行了总会理事会换届选举。通过无记名投票、差额选举的方式，现场投票选出总会第五届理事会7名理事，他们是：总会会长、汉堡汉华中文学校校长周开雰；总会副会长、纽伦堡中文学校校长李立；总会秘书长、乌尔姆中文学校校长刘姗姗；总会财务理事、法兰克福华茵中文学校校长周捷；以及沃尔多夫华尔中文学校校长何愚楠，多特蒙德华德中文学校校长赵瑞芳和内卡河畔华文学堂校长丁小燕。

【互动】

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中新网凉山西昌6月3日电 (单鹏)位于四川省凉山州西昌市的建昌古城，呈现着古朴与现代交织的生活场景：百年古树在城墙的缝隙中长成参天之势，甘甜的古井水孕育了豆花等传统美食，老城墙下的人们在老式理发店理发，在茶馆喝茶，在城墙周边和城楼上晒太阳；同时，现代的生活方式正悄然融入：年轻人在古城开一场读书会，在酒吧品一杯莫吉托，或在火锅升腾氤氲的雾气中享受时光。

时至今日，建昌古城内仍生活着大量老百姓，因此古城的人间烟火得以保留和延续。为重塑老城历史文化风韵，提升街区文化价值，构建“上有古城、下有邛海”的文旅新格局，2021年，西昌市启动建昌古城保护性修缮，以“修旧如旧、修旧如故，以存其真”的理念，遵循保持原有形制、风貌、工艺和结构的文物古建修缮原则，梳理原有街巷肌理，拆除违规建筑，完善基础设施，提升街区功能，保护建昌古城历史风貌。

多元的民族文化是建昌古城的一大特色。历史上，汉族、回族、彝族、藏族、满族等14个民族在建昌交往交流交融。作为南方丝绸之路和茶马古道上的重镇易博体彩，建昌见证了盐、茶叶、丝绸、皮革等商贸交易在此地发生，南来北往的商贾促使建昌逐渐形成民族文化交流互鉴的特征。“在建昌古城，能看到不同民族文化交流互鉴的缩影，所以建昌古城是一座民族交往交流交融的古城。”马玉萍说。

在建昌古城，走上三五步就能看到一处具有民族色彩的店铺。彝族漆器髹饰技艺国家级非遗传承人吉伍巫且在古城内经营着一家漆器店铺，店内陈列的碗、杯子、勺子等器皿易博体彩，涂上了彝族人所崇拜的红、黄、黑三色。器皿上勾勒着日月星辰、山河树木、花虫蛇鸟、家畜野兽等图案，也有反映人们生产生活的纹饰和彝族宗教祭祀的原始图腾。漆器色泽明快艳丽、对比鲜明，具有强烈的视觉冲击力。

在蜀绣的基础上，李德鹏将蜀绣与苏绣、湘绣、粤绣中较好的针法融会贯通，并结合了彝绣和羌绣，独创了建昌景绣。在内容上，景绣描绘了许多生动的画面，例如身穿彝族服饰的游人，在田野里劳作的农民。“为了展示凉山特色，我们融入了彝绣和羌绣，特意准备了部分有着凉山民族特色元素的作品。”她表示，景绣把中国四大名绣很多优秀宝贵的针法和技艺都融入了进来，是一种新绣，“现代人的审美要求越来越高，我们也在不断创新，希望能够适应大家审美的提升。”(完)

【极速】

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记者从北京市重大项目办获悉，京唐城际铁路是北京至唐山的一条快速交通走廊。项目分两段建设，首开段唐山至燕郊区间已于2022年12月30日通车投用。接驳副中心站与燕郊站的北京地下段全长2.4公里，线路起自北京城市副中心站，沿既有京哈铁路通道南侧前行，以隧道形式下穿通胡路、路县故城遗址、运潮减河，上跨城际联络线后出地面，接封闭式路堑U型槽至通济路钢拱桥后，经路基段与已完成的京唐城际铁路顺接。

通济路钢拱桥为双V型吊杆结构，造型简洁通透、杆件轻盈小巧，整体造型犹如两对展翅飞翔的海鸥，与不远处的北京城市副中心站枢纽“京帆”相互呼应。北京市重大项目办相关负责人介绍，通济路钢拱桥全长75.75米，是全线贯通的最后一座桥梁。钢拱桥采用了全新的轻量化设计，桥梁自重由4600吨降至700吨，单延米用钢量仅11.2吨，低于同类型铁路钢拱或钢桁梁，极大节约用钢量。这也是国内铁路建设中首次采用稀疏吊杆桁架型钢拱桥。

施工单位中铁十四局相关负责人介绍，钢拱桥顶推前，通过采用大场景激光扫描仪进行数字测量，基于扫描点云数据进行质量检验；通过虚拟预拼装，提高施工精度和质量；通过桥梁整体试顶推验证，调整设备、检验支撑体系及拖拉体系的系统安全性。桥梁自东向西顶推91.75米，过程中通过实时监测分析桥梁顶推姿态及受力情况，指导桥梁横移、顶推施工，使桥梁成功跨越通济路，到达设计位置上方，偏差距离控制在5毫米以内。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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