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软件特色

【视频】

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皖赣铁路全长541公里，是继浙赣铁路之后华东第二大铁路通道，其中江西段约200公里，纵贯华东腹地的皖南和赣东北。该条铁路北起安徽省芜湖市火龙岗站，与宁芜、淮南线和长江水路相接，南至江西省贵溪市贵溪站，连接浙赣、鹰厦诸线，沟通江苏、安徽、江西、浙江、福建等省，对沿线工农业产业发展和开发皖南赣东北山区资源具有重要作用。

贵溪站是皖赣铁路的南端站，而贵溪站北边的贵溪北站担负着皖赣铁路部分货物列车的解体、编组任务。位于贵溪市的江西铜业股份有限公司贵溪冶炼厂通过专用铁路，可在贵溪北站直接接入皖赣铁路。“我们车站现在主要承运贵溪冶炼厂电解铜、硫酸和矿渣等货物的运输，2013年以来年均发送量约300万吨。”中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭车站贵溪北站副站长曾庆煌介绍道。

【多元】

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“我们以科技创新引领产业创新，坚定走‘科创+产业’的路子，科技创新优势正在转化为产业发展优势。”安徽省省长王清宪介绍，多年来，安徽持续加大科技投入力度，着力培育科技创新型企业，激活创新的存量，感召创新的增量。目前，安徽拥有全国高新技术企业1.9万家，安徽战略性新兴产业产值占规模以上工业产值比重达到42.9%。

毛伟明表示，湖南有工程机械、轨道交通、中小航空发动机和自主安全计算产业等4个国家先进制造业集群，这些产业在中部有特色，在全国有地位，在世界有影响力。欢迎广大投资者参与湖南优势产业集群建设，共享全球布局的市场红利，轨道交通产业成长壮大的链式红利，北斗规模应用、低空经济腾飞爆发式增长的井喷红利以及智能时代的先发红利。

江西省省长叶建春用“万亿级”体量规模、“千亿级”产业集群、“百亿级”企业矩阵三组数据介绍了该省电子信息产业实力。叶建春表示，江西电子信息产业已在全国版图上占有重要一席，将来也大有可为，江西将瞄准做强终端体系和增强配套能力两大主攻方向，聚焦移动智能终端、半导体照明等5个重点子产业链，加快推动产业聚链成群、集群成势、做强做优做大。(完)

【互动】

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在此次说明会上，中国驻东京旅游办事处向与会者全面介绍与解读了中国最新的入境政策、不断优化的签证措施以及日益便捷的支付方式。围绕“必去的经典景点”这一主题，办事处精心挑选了北京、上海、桂林以及厦门等对日经典旅游目的地，以精美的图文配以生动的视频，向与会者深入且细致地介绍了中国的世界遗产、文化历史瑰宝、人文地理信息以及便捷的交通网络等。其中，办事处还针对今年五一期间中国国内旅游市场所呈现出的火爆盛况进行了特别介绍，充分展示了中国旅游市场的巨大潜力和活力。

中国驻东京旅游办事处主任欧阳安对与会者表示衷心的感谢，并强调中国欢迎各国游客到来的热情和期待。他指出，随着中国签证政策的进一步放宽、支付便利化的推进，中日旅游交流合作事业必将迎来更加广阔的发展前景和合作空间。他表示，中国驻东京旅游办事处愿继续发挥好桥梁与窗口作用，与日本旅游业界的各位同仁加强联系、深化合作，共同推动中日旅游交流与合作迈向新高度。

【极速】

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事实上，这样的变化不仅发生在这两所小学，也发生在中国的每一个角落。今年3月，教育部召开新闻发布会介绍，2023年全国新增义务教育优质学校1736所，新增优质学位199.9万个；全国共有1.6万个义务教育阶段教育集团和1.5万个城乡学校共同体；通过新建、改扩建新增公办学位489.2万个，有力保障了1878万小学一年级新生入学，进城务工人员随迁子女在公办学校就读(含政府购买学位)的比例超过95%。

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