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政策中所说的非应届毕业生，包括复读生和社会考生。例如，5月20日，江苏淮安出台《市招委会关于2024年中等学校招生工作意见》，其中指出，非应届初中毕业生报考普通高中(含综合高中班、职普融通班)，在学业水平考试成绩中减10分后参加录取。从2025年起，非应届初中毕业生报考普通高中 (含综合高中班、职普融通班)，在学业水平考试成绩中减20分后参加录取，以后将进一步扩大减分分值或限制报考四星级高中。

如何看待多地中考非应届生减分录取的政策，中国教育科学研究院研究员储朝晖接受澎湃新闻采访时表示，中考政策跟当地的生源供求关系有关，有些地方高中有宽裕的资源，有些地方高中资源比较紧缺，所以通过加分减分来调节生源的流向，让两届考生能够处在相对公平的基础上来被高中录取。对于非应届生而言，能够有机会再中考，这是有利的一面；不利的一面则是要求提高了。

储朝晖认为，对于大多数非应届生来说，没有必要再去复读，学习到的内容实际上是有限的。社会各行各业都需要人，没必要被单一的评价标准所框住。他鼓励一部分学生流向职业类学校，加强技能类学习。“当下社会对于技能型人才的需求比较大九州体育网址，非应届生与其再去复读，不如学习适合自己的技能，提高就业竞争力，这也是比较好的选择。”

【多元】

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位于赣西南的崇义县，地处罗霄山脉腹地、赣江支流章江源头，近年来，崇义县在江西全省率先获评全国首批全民运动健身模范县，构建起县乡村三级全民健身设施一体化协同发展体系。崇义县境内有被誉为“华东户外运动第一山”的齐云山，有全国首条森林康养步道，还有城区“5分钟健身圈”，先后举办了四届万人徒步大会，以及江西森林旅游节、大众路跑全国系列赛等重大活动，体育元素无处不在，全民健身氛围浓厚。(完)

【互动】

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皖赣铁路全长541公里，是继浙赣铁路之后华东第二大铁路通道，其中江西段约200公里，纵贯华东腹地的皖南和赣东北。该条铁路北起安徽省芜湖市火龙岗站，与宁芜、淮南线和长江水路相接，南至江西省贵溪市贵溪站，连接浙赣、鹰厦诸线，沟通江苏、安徽、江西、浙江、福建等省，对沿线工农业产业发展和开发皖南赣东北山区资源具有重要作用。

贵溪站是皖赣铁路的南端站，而贵溪站北边的贵溪北站担负着皖赣铁路部分货物列车的解体、编组任务。位于贵溪市的江西铜业股份有限公司贵溪冶炼厂通过专用铁路，可在贵溪北站直接接入皖赣铁路。“我们车站现在主要承运贵溪冶炼厂电解铜、硫酸和矿渣等货物的运输，2013年以来年均发送量约300万吨。”中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭车站贵溪北站副站长曾庆煌介绍道。

【极速】

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中新网西双版纳6月2日电(时文枝)“我们将尽最大的努力打造优越营商环境，提供一流投资服务，热忱期待与大家携手建设‘宜居宜业宜游’的美丽西双版纳。”中共西双版纳州委常委、州人民政府副州长徐克辉在2日举行的第2届“彩云之约”海外台胞云南行——西双版纳州产业合作推介会上如是说。盛邀出席活动的40余位海外台胞海续写合作新篇章。

中共云南省委台湾工作办公室副主任崔冰成表示，今天的云南正大力发展资源经济、园区经济、口岸经济，纵深推进系列三年行动。我们将同台湾同胞共享云南发展机遇，持续推进两岸各领域交流合作，深化云台经济、科技、文化、教育、青年、基层等领域交流合作，全面提升交流层次和水平。积极为台湾同胞办实事、做好事、解难事，为台湾同胞在云南发展创造更好的条件。“希望更多的台胞、台商、台湾青年朋友，来这里观光旅游、学习生活、投资兴业。”他说。

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