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【视频】

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【多元】

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凭借着摔跤运动员的敏锐与果敢，付增慧立即想好了救援计划。他用眼神示意对面的同事，对面的同事立即心领神会，与男子攀谈起来。就在男子将头偏过去的一瞬间，付增慧就像在摔跤赛场上捕捉对手的破绽一样，毫不犹豫地冲刺上前，紧紧抱住男子。凭借着巨大的力气，付增慧将轻生男子控制得动弹不得，现场的消防队员迅速上前协助，众人将男子安全转移到安全地带。

【互动】

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这并不是季家葆经历过的最大失败。2022赛季第29轮深圳队0比8惨败给山东泰山队一战中，季家葆正是深圳队门将，他的第一次中超登场堪称噩梦。在深圳队担任两年替补后(总计中超出场2次)，季家葆今年转投青岛西海岸，得到新东家信任的他已出战12场中超，失球23个；以43次有效扑救排名中超第四位ag试玩2000元的平台，排在他身前的是三位老将——程月磊(36岁)、牟鹏飞(35岁)和刘殿座(33岁)。

使用U21球员最多的球队是财政状况不佳的武汉三镇，该队共注册12名U21球员，以1264分钟的出场总时间排名榜首，其次是青岛西海岸(1210分钟)，深圳新鹏城(711分钟)排名第三，此外没有一家俱乐部的U21球员出场总时间超过400分钟。从球员数据来看，除季家葆外，武汉三镇的吾米提江·玉苏普(511分钟)和艾菲尔丁(416分钟)、深圳新鹏城的王浩(379分钟)成为出场时间最多的U21球员。

根据本报统计，本赛季中超球队注册的所有68名U21球员，在前14轮的出场总时间合计为4243分钟ag试玩2000元的平台，平均每人每场仅能获得不到5分钟的比赛时间。依照足球数据统计的通用规则，所有在伤停补时前登场的球员，伤停补时时长不计入出场时间；在伤停补时登场的球员，无论伤停补时时长，只计算1分钟出场时间。这意味着统计数据与实际登场时间有一定误差ag试玩2000元的平台，但并不影响大局。

即便将年龄段放宽到23岁以下，情况同样不容乐观。本赛季中超球队注册的22岁和23岁本土球员总共仅为57人，其中人数最多的是上海申花队ag试玩2000元的平台，共有包括朱辰杰、蒋圣龙、汪海健等在内的七人。在22-23岁球员总出场时间方面，上海申花也以3024分钟排名第一。天津津门虎该年龄段球员的使用情况也不错，中场球员黄嘉辉(12次出场、9场首发)、后卫王政豪和杨梓豪(均为9次出场、6场首发)都获得了较多的实战机会。另有多支中超球队起用了22-23岁的门将担任主力，如深圳新鹏城的彭鹏(11次出场、10场首发)、南通支云的薛庆浩(9场全部首发)和成都蓉城的蹇韬(7场全部首发)。

上海申花35岁的吴曦(14次出场、12场首发)、上海海港33岁的颜骏凌(13场全部首发)、北京国安33岁的张稀哲(10次出场、9场首发)和35岁的侯森(14场全部首发)、山东泰山35岁的王大雷(10场全部首发)、浙江队34岁的李提香(14场全部首发)、梅州客家36岁的程月磊(13场全部首发)和34岁的陈杰(12次出场、7场首发)都是各自球队的主力甚至核心。

【极速】

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这是一段公交车的行车记录仪画面，2021年12月的一天，当时天色已晚，公交司机杨先生正驾驶着公交车行驶在一处路段的机动车道内，突然，公交车右侧骑着电动车的陆女士撞到了机动车道与非机动车道之间的隔离护栏，然后连人带车摔入了机动车道内。为了避让摔倒的陆女士，公交司机杨先生连忙采取紧急制动。不过，虽然车辆及时停了下来，但车上的一名乘客方女士却因此摔倒受了伤。

这起交通事故的责任认定很快有了结果，不过，对于乘客方女士的伤情，又该由哪一方来承担民事赔偿责任呢？方女士认为，公交公司作为承运人，却没有保障她的安全，应该对她在交通事故中受伤产生的损失承担责任。于是，方女士于2022年11月将公交公司诉至法院。法院审理后认为双方之间具有旅客运输关系，公交公司作为承运人未能保障乘客的安全，应当承担相应的违约责任，故法院认定公交公司赔偿乘客方女士各项损失总计14.5万余元。

判决生效后，公交公司对方女士进行了赔偿，之后ag试玩2000元的平台，公交公司将骑电动车的陆女士告上了法庭。在公交公司看来，正是因为陆女士骑行时操作不当，才最终造成了车上乘客受伤，导致公交公司财产损失，陆女士应当承担全部侵权赔偿责任。不过，公交公司的诉求并没有得到一审法院的支持。公交公司不服，向上海市第一中级人民法院提起上诉。

那么，公交司机的行为是否构成紧急避险呢？二审法院审理认为，本案中，驾驶非机动车的陆女士撞上隔离护栏忽然摔入机动车道，公交司机杨先生为了避免陆女士的人身、财产受危险，第一时间采取紧急刹车措施。在当时的情况下ag试玩2000元的平台，如果杨先生稍有犹豫或不采取紧急刹车措施，陆女士的人身、财产必然会受到严重损害，甚至还可能造成其他衍生的人身及财产损害。

上海市第一中级人民法院民事审判庭法官 顾慧萍：紧急避险是指为了国家利益、社会公共利益，本人或他人的人身权利、财产权利以及其他合法权益，受到正在发生的紧急危险而不得已采取的紧急避险行为。本案中，公交车司机明显是具有紧急避险的意识的，其在观测到陆女士摔入机动车道而采取紧急制动的措施，是具有不得已的因素，也没有超过必要的限度。

二审法院认为，考虑到公交司机杨先生是为了保护陆女士的人身、财产免受危险，对于保护他人的行为不能过于苛责，因此根据实际情况判断，认定杨先生的行为没有超出合理性，紧急制动的行为应当认定为在不得已的情况下采取避险措施，具有紧迫性及正当性，也没有超出必要的限度，符合紧急避险的构成要件。公交公司自愿减少应赔金额1万元，减轻陆女士的赔偿负担。最终，2024年2月29日，上海市第一中级人民法院对案件作出终审判决，由陆女士支付公交公司13.5万余元。

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