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【视频】

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记者从北京市重大项目办获悉，京唐城际铁路是北京至唐山的一条快速交通走廊。项目分两段建设，首开段唐山至燕郊区间已于2022年12月30日通车投用。接驳副中心站与燕郊站的北京地下段全长2.4公里，线路起自北京城市副中心站爱博首页，沿既有京哈铁路通道南侧前行爱博首页，以隧道形式下穿通胡路、路县故城遗址、运潮减河，上跨城际联络线后出地面，接封闭式路堑U型槽至通济路钢拱桥后，经路基段与已完成的京唐城际铁路顺接。

通济路钢拱桥为双V型吊杆结构，造型简洁通透、杆件轻盈小巧，整体造型犹如两对展翅飞翔的海鸥，与不远处的北京城市副中心站枢纽“京帆”相互呼应。北京市重大项目办相关负责人介绍，通济路钢拱桥全长75.75米，是全线贯通的最后一座桥梁。钢拱桥采用了全新的轻量化设计，桥梁自重由4600吨降至700吨，单延米用钢量仅11.2吨，低于同类型铁路钢拱或钢桁梁，极大节约用钢量。这也是国内铁路建设中首次采用稀疏吊杆桁架型钢拱桥。

施工单位中铁十四局相关负责人介绍，钢拱桥顶推前，通过采用大场景激光扫描仪进行数字测量，基于扫描点云数据进行质量检验；通过虚拟预拼装，提高施工精度和质量；通过桥梁整体试顶推验证，调整设备、检验支撑体系及拖拉体系的系统安全性。桥梁自东向西顶推91.75米，过程中通过实时监测分析桥梁顶推姿态及受力情况，指导桥梁横移、顶推施工，使桥梁成功跨越通济路，到达设计位置上方爱博首页，偏差距离控制在5毫米以内。

【多元】

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【互动】

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【极速】

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近日，《香港赛马会呈献系列︰圆明园──清代皇家园居文化》展在香港故宫文化博物馆举行。其中一件模型展品——万方安和殿烫样——颇受关注。万方安和殿烫样是圆明园在建筑营造之初负责皇家建筑营造的机构样式房，上呈设计图样御览，依图样比例，以纸张、秫秸和木头等材料，特质小型烙铁熨烫成的建筑模型。该烫样所代表的圆明园万方安和轩在战争中被毁，现在的万方安和殿烫样出自建筑世家样式雷之手，是如今能够直观再现万方安和轩(殿)的唯一遗存。

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故事情节让我着迷

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