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软件特色

【视频】

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吕先生还称，在购车前，销售人员曾向他表示要收取3000元金融服务费，并称这是由厂家向办理两年免息贷款的客户统一收取。但吕先生咨询比亚迪厂家后发现，厂家并不会向消费者收取任何金融服务费用，所谓“金融服务费”是4S店借厂家名目私自向他收取的额外费用。因此，他认为茂名市粤迪汽车贸易有限公司存在欺诈消费者的行为，想要解除购车合同，并要求这家4S店退还他的10000元购车定金。

吕先生认为，茂名市粤迪汽车贸易有限公司通过隐瞒消费者落地价具体费用构成、抬高落地价再给消费者优惠的手段，让消费者认为自己享受巨额购车优惠，借此诱导消费者签订购车合同，其多收取的费用不合法，违反了《汽车销售管理办法》第十条：经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。

陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为：2017年7月1日商务部发布了《汽车销售管理办法》，该《办法》第10条规定，经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。以及该《办法》第14条规定，供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。基于以上法律规定，4S店收取金融服务费或者捆绑销售是不合法的。

赵良善强调利博会app，一些4S店在已获得金融公司劳务报酬的情况下向消费者隐瞒，重复收取所谓的“金融服务费”，侵犯了消费者的知情权和选择权。事实上，在贷款购车业务中，4S店与银行合作，根据协议银行一般会让出部分利息收入，等于这中间的服务费用4S店已经拿到了，所以4S店额外再收取所谓的金融服务费是不妥的。但若消费者从4S店或者车企贷款，并非从银行贷款，那么4S店收取金融服务费也是不合理的利博会app，因为4S店的金融服务成本近乎可忽略不计，贷款方该收取的利息、手续费都已写在了借贷合同里利博会app，4S店不能再额外变相收取金融服务费。

【多元】

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在四川南充，国家重大水利工程——亭子口灌区一期工程建设正抓紧推进，力争今年年内实现总干渠隧洞全面贯通。该工程总投资约154亿元，建成后，能有效保障川东北地区4个市13个县区用水问题，受益人口超过400万。在辽宁，辽阳灌区升级改造工程总工期已经接近70%，预计今年年底前完工，完工后，沿线农业灌溉保证率将达75%以上。

在重庆，成渝地区双城经济圈建设重大项目——藻渡水库首个控制性工程导流洞正式完工。藻渡水库总库容超2亿立方米，将新增灌溉面积17万亩，改善灌溉面积6.5万亩。在黑龙江牡丹江，林海水库工程重力坝、导流洞等工程的施工同步展开，工程总投资超过38亿元，完工后，将有效改善区域水生态环境，提高灌溉保障率。在河南信阳，袁湾水库工程建设一片繁忙，施工人员正抓紧水利施工黄金期，力争明年10月水库下闸蓄水。

一批重要防汛工程也在抢抓工期。在河北保定，多个水毁河道加紧施工。目前，河北省216个水毁修复项目加紧推进，预计6月底前全部完工。在湖北武汉，全国150项重大水利工程之一的杜家台分蓄洪区工程，竹林湖泵站主体工程已完成，预计七月底达到排水标准。在上海，苏州河西闸、新川沙泵闸等10座水闸建设加快推进，计划今年汛期前通水，保障城市安全度汛。

【互动】

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菲律宾贸工部副部长塞费里诺·鲁道夫高度肯定东博会的高层友好交流平台作用，并表示东博会积极服务中国—东盟自贸区建设，帮助菲律宾与中国和其他东盟国家建立了良好经贸关系，为提升菲律宾进出口贸易及推动投资合作提供了平台，更为菲律宾创造了就业机会以及相关社会经济收益。菲律宾伊拉甘市将出任第21届东博会菲律宾“魅力之城”，展示美丽的自然景观及巨大的旅游业潜力。菲律宾贸工部也将组织更大的经贸团组出席第21届东博会。

东博会秘书处秘书长韦朝晖介绍说，今年是东博会“镶钻成冠”新阶段的开局之年，第21届东博会将于9月24日—28日举办，呈现五个新特点：一是展期更长，由四天延至五天；二是内容更多，新设东盟高新产品展区，新增成长型创新企业展区、数字技术展区、面向东盟的时尚精品展区，升级工业设计展区、绿色低碳展区；三是友圈更广，首次由海湾阿拉伯国家阿联酋担任特邀合作伙伴、首次邀请上合组织国家整体参展参会、首次举办澳大利亚企业广西行活动等；四是商机更大，举办更具实效的投资促进活动；五是服务更优，为企业提供更多参展参会便利。

【极速】

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1995年到2000年，辛鲍姆作为一名研究人员供职于墨西哥国立自治大学，曾获得墨西哥国立自治大学工程技术创新最佳青年研究员奖。2007年，辛鲍姆加入政府间气候变化专门委员会，参与了IPCC第四次和第五次评估报告的撰写。在科研生涯中，她围绕能源、环境和可持续发展等主题发表了100多篇论文，出版了两本专著。

辛鲍姆的政治生涯始于墨西哥现任总统洛佩斯的赏识。2000年，时任墨西哥城市长的洛佩斯将辛鲍姆从墨西哥国立自治大学“挖角”到自己身边，任命她为该市环境局局长。辛鲍姆担任这一职位到2006年，其间她负责了墨西哥城电子车辆登记中心建设、引入快速公交系统以及墨西哥城外环路第二层道路的建设工作。此后，她在政治道路上一直追随洛佩斯的脚步。

洛佩斯执政期间，向墨西哥负债累累的国有石油公司注入数十亿美元，并持续推动该国能源部门改革。在洛佩斯治下，墨西哥经济表现良好，工业领域尤为亮眼。2023年，墨西哥国民生产总值增速为3.2%，工业生产增长3.5%，外国直接投资达到360.58亿美元的历史新高，约半数集中在制造业。显然，洛佩斯在能源领域的改革为工业发展提供了有利条件。

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