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软件特色

【视频】

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一大早，尼克就和谢万举向果园出发了。到了果园，尼克帮助农户采摘、搬运李子，干起农活有模有样、十分熟练。他和谢万举是6年前认识的。当时，谢万举是河池市宜州区乍洞村的驻村第一书记，招募志愿者帮助村民种植百香果，没想到第二天招来了这位外国朋友尼克，他不仅对农活农事很了解，还非常踏实卖力，给谢万举留下了深刻的印象。

尼克之前是卢森堡的警察，退休后开始环游世界，2016年来到广西。他既喜欢这里的乡村，又喜欢这里的村民，便决定留在广西定居。2018年认识谢万举后，尼克真的经常来到乍洞村无偿帮忙，久而久之，两个人成为默契的搭档，尼克也被村民们称为“洋助理”。三年的时间里，两人一起帮助村民修路、种百香果、种草养牛。2020年11月，乍洞村摘掉了贫困村的帽子，尼克发自内心地高兴。

河池市南丹县莲花村驻村第一书记 谢万举：我一讲是来莲花村，又是来为群众工作的，尼克很高兴，说你要和我去驻村，他说没有问题，第二天就去买新被子、新鞋子、新脸盆、新毛巾全部新的，就跟我来了莲花村，一直到现在。有一些群众第一次见外国人，我带他入户的时候，群众很热情的，马上就招待我们。尼克吃完他们的腊肉，和群众说你这个腊肉very good。我们群众马上生气，你怎么讲我这腊肉是苦的金沙误乐城，后来我解释very good意思是好的，表扬你的腊肉，群众也开心了。

因为对村民同样的关心，三个“老男孩”成为了互帮互促的好朋友。谢万举和尼克来到莲花村后，唐小付也依旧是他们的“智囊”，不断为村里出谋划策。莲花村种植有4000多亩李树，是村民们增收致富的支柱产业。除了帮村民推介李子，唐小付和谢万举还着力向游客推荐可爱的“观赏南瓜”金沙误乐城，这是唐小付带领村民们正在摸索种植的新品种。

【多元】

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像吕杭洲这样关注环境的Z世代年轻人在今天的中国正越来越多（Z世代通常是指1995年至2009年出生的一代人）。5月31日，清华大学新闻与传播学院气候传播与风险治理研究中心发布了《连接中国Z世代：生活信念与气候传播》研究报告（下称“报告”）提供了对这一群体一系列有趣的发现。该报告得到了能源基金会的支持。

Z世代成长于物质和精神高度丰富的社会环境，他们的生活信念和其他世代之间存在明显区分，报告将此概括为“爱国主义与国际视野并存”“ 既内卷又躺平”“ 爱传统也要平等”“ 享受自主也关怀社会”“ 期待政府又自感平凡”等。这些生活观念投射到了气候议题中，对Z世代的气候认知、行动、情感态度、主张等产生了深远的影响。

在报告发布会上，生态环境部宣传教育中心副主任曾红鹰表示：“气候传播是中国双碳目标之下社会关注的一个热点。政府企业和社会组织都非常需要深入研究。如何做好气候传播有两个方面，一是如何满足政府企业社会组织的传播需求。另一方面就是基于不同年龄结构的社会群体个体化的分众传播需求。采取不同的有针对性的传播策略和方法非常有必要。”

曾繁旭介绍，报告延续了去年《面向中国公众的气候叙事》的方法论，以生活信念作为公众洞察的底层逻辑，并将视角由全体中国公众转向中国Z世代，因为这一人群正在逐渐成长为中国社会的中坚力量，是应对气候变化的“未来一代”，对他们的深刻洞察不仅是气候传播领域实践的需要，更是全社会绿色倡议和实现“双碳目标”与《巴黎协定》的内在呼唤。

“去年我们发布了《面向中国公众的气候叙事：六类人群与叙事方案》报告，基于生活信念的维度对中国公众进行了六类人群的划分，寻求气候议题和不同人群的连接点。在研究中，我们意识到，虽然Z世代青年人得到普遍的关注，但他们经常被贴上很多简单化的标签，比如‘他们是背离传统的一代’等，然而，我们发现Z世代有着很丰富的生活信念，这对于我们的气候传播实践有着重要的启示。”曾繁旭说。

Z 世代对气候变化影响的感知较为宏观和抽象，认为气候变化对国家、社会层面的影响均相对高于对个体的影响。而且，Z 世代认为气候变化对于自然环境的影响较高，而对于经济发展、健康状况的影响要相对较低，某种程度上体现他们尚未全面意识到气候变化对社会方方面面所产生的影响。同时在气候知识水平上，他们也表现出对气候变化知识了解得不透彻。

在气候行动上，Z 世代对不同行动呈现出不同的态度，有支持、有反对、也有犹豫。Z 世代较为支持个人力所能及且不会显著降低生活质量的气候行动；但是，对于容易引发“被剥夺感”、成本较高的气候行动，Z 世代往往持怀疑或观望的态度。此外，在绿色社会规范塑造等更具备公共性的气候行动上，Z 世代的行动意愿还尚未转化为切实、具体的行动。但是近年来，积极投身气候行动的Z 世代越来越多，呈现出蓬勃的希望和潜力。

“Z时代还有一些非常突出的特点，比如他们往往不喜欢末日叙事或恐慌叙事。但如果通过艺术创作、展览、影视作品来体现，他们就更容易接受。在传播的时候，如果我们选择一个公众本身已经耳熟能详的热门生活方式或者理念，比如city walk等，再把气候概念与之结合，让生活方式概念注入气候的内涵，这也是他们喜欢的。”何苗说。

【互动】

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货运航线，轻、小型无人机按照30元/架次，中、大型无人机按照90元/架次补贴。近日，珠海市政府常务会议审议并原则通过《珠海市支持低空经济高质量发展的若干措施》(以下简称《措施》)。《措施》主要包括培育低空经济产业生态、扩大低空飞行应用场景、强化产业要素供给等方面，旨在推动该市快速培育壮大低空经济新兴产业集群，加快打造“天空之城”。

《措施》提出支持重大项目落户及增资扩产、支持适航取证、支持公共服务平台建设、降低低空经济企业试飞成本、支持低空经济会展活动五项具体措施。珠海市工业和信息化局相关负责人指出，“针对适航取证时间长、难度大、投入高的特点，珠海市将对在本地生产经营的航空器产品予以分类分阶段奖励支持。每家企业每年度奖励金额不超过2000万元。”

同时金沙误乐城，针对企业试飞成本较高、本地试飞场地使用率较低的问题，《措施》提出，对在本地的飞行测试场地开展试飞、测试、验证等活动的低空经济制造企业，按照实际试飞服务费用的30%予以补贴，每家企业每年度补贴金额最高不超过100万元。此外，支持“中国航展”专门设立珠海馆，集中展示本地低空经济企业。鼓励本地低空经济企业或机构参加“中国航展”“亚洲通航展”及国内外航天航空主题展会，对其参加展会的展位费予以不超过30%的补贴，每家企业每年度参展补贴金额最高不超过50万元。

对经审批在本地新开设eVTOL载人航线并商业化运营(公开售票)的低空经济企业给予补贴：空中观光游览类补贴100元/架次，市内交通类补贴200元/架次，城际交通类补贴300元/架次；对经审批在本地新开设无人机跨境客运航线并商业化运营(公开售票)的低空经济企业，按照400元/架次给予补贴；每家企业每年度获得该项补贴金额最高不超过500万元。

【极速】

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