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皖赣铁路全长541公里，是继浙赣铁路之后华东第二大铁路通道，其中江西段约200公里，纵贯华东腹地的皖南和赣东北。该条铁路北起安徽省芜湖市火龙岗站，与宁芜、淮南线和长江水路相接，南至江西省贵溪市贵溪站，连接浙赣、鹰厦诸线，沟通江苏、安徽、江西、浙江、福建等省，对沿线工农业产业发展和开发皖南赣东北山区资源具有重要作用。

贵溪站是皖赣铁路的南端站，而贵溪站北边的贵溪北站担负着皖赣铁路部分货物列车的解体、编组任务。位于贵溪市的江西铜业股份有限公司贵溪冶炼厂通过专用铁路，可在贵溪北站直接接入皖赣铁路。“我们车站现在主要承运贵溪冶炼厂电解铜、硫酸和矿渣等货物的运输，2013年以来年均发送量约300万吨。”中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭车站贵溪北站副站长曾庆煌介绍道。

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6月2日，端午临近，2024年中国—东盟国际龙舟公开赛决赛在广西梧州市藤县浔江水域开桨，来自中国各地及东南亚的龙舟健儿一同乘风破浪。本次赛事设22人公开组和大众组两个组别，分别进行200米、500米直道竞速比拼。公开组共12支队伍，包含来自菲律宾、泰国、马来西亚、印度尼西亚的4支东盟国家队伍。图为比赛现场。

【互动】

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中新网邯郸6月2日电 (艾广德 王天译)邯森(Syed Ali Hassan)、苏曼(Shakeel Suman)、穆贝德(Ubaid Muhammad)和阿伟(Afzal Muhammad Asyab)来自巴基斯坦，目前就读于河北工程大学。近日，4人相约逛古城、穿战国袍，与千年古城邯郸来了一次亲密接触。

邯森和三个学弟学妹游览的第一站，是位于丛台公园的“武灵丛台”。“武灵丛台”始建于战国赵武灵王时期，已有2000多年的历史。“武灵丛台”因楼台众多，而连聚非一，故名“丛台”，古称“武灵丛台”。史载，丛台上原有天桥、雪洞、妆阁、花苑诸景，规模宏大，结构奇特，然而历经战乱和岁月沧桑，丛台的原建筑早已不复存在，现所见的丛台是清朝同治年间重修，此后又进行过多次重修。虽然现在的“武灵丛台”只剩下一个台子，但依稀可以感受到当年的雄伟和气势。

“武灵丛台”是赵武灵王检阅军队与观赏歌舞之地。“邯郸有个成语叫‘胡服骑射’，说的就是赵武灵王锐意改革创新。”邯森向学弟学妹娓娓道来。“战国前期，赵国在七雄中国力不强，赵武灵王即位后，决心使国家强盛起来。当时北方少数民族被称为胡人，他们身穿窄衣，能征善战，赵武灵王就让赵国上下都改穿胡服百家乐网站送体验金，勤练兵马，终于使赵国成为战国后期唯一能与秦国抗衡的强国。”

从丛台公园出来，顺着中华大街向西走，就来到回车巷。“别看这条小巷不长，它可大有来头，它叫回车巷。”邯森一边走一边讲解道：“相传战国时，赵国有个文官叫蔺相如，因立了大功，被尊为上卿，官职在当时的武将廉颇之上，廉颇不服，扬言要羞辱蔺相如百家乐网站送体验金，二人每次在街上相遇，蔺相如都主动回车退避。开始大家都不理解，以为蔺相如惧怕廉颇，后来才知道蔺相如是以国事为重。廉颇知道后，惭愧不已，于是身负荆杖至相府请罪。此后，这文武二臣齐心合力，辅佐赵王，赵国就逐渐强盛起来。邯郸有个成语叫‘负荆请罪’，讲的就是这个故事。”

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陈景毕生致力于铂族金属冶金和高原湖泊治理研究，攻克了铂、钯、铑、铱分离提纯难题，开发了从二次铜镍合金中提取贵金属等新工艺，荣获国家科技进步奖一等奖、中国科学院优秀成果奖、冶金部科技成果奖、云南省科技进步特等奖等奖项。陈景在云南大学工作期间，一直坚守教学科研一线，带领团队攻克了阳宗海砷污染治理难题，为国家和地方经济社会发展作出了杰出贡献。(完)

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