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软件特色

【视频】

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去年的长三角地区主要领导座谈会至今一年来，作为我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，长三角三省一市紧扣“一体化”和“高质量”，瞄准“一极三区一高地”（全国发展强劲活跃增长极、高质量发展样板区、率先基本实现现代化引领区、区域一体化发展示范区、改革开放新高地）的战略定位，上海龙头高昂，苏浙皖各扬所长，持续推动“蓝图规划”落地为“现实画卷”，呈现出“更强、更新、更美、更开放”的蓬勃景象。

在城市层面，长三角“头部城市”的经济体量持续升级。“龙头”上海去年实现地区生产总值4.72万亿元，继续列全国经济中心城市首位，按5%左右的目标增速摩纳哥国际首页，今年GDP有望突破5万亿元。“最强地级市”苏州去年GDP2.47万亿元，今年一季度的经济增速达7.9%，领跑万亿之城。杭州去年的地区生产总值为20059亿元，实现从“1万亿方阵”到“2万亿方阵”的跨越，今年一季度GDP达5112亿元，首次在一季度突破5000亿。

嘉善位于浙江东北部、江浙沪交界处。2019年11月，长三角生态绿色一体化发展示范区成立，范围包括嘉善县以及毗邻的上海青浦区、江苏苏州市吴江区。嘉善自此迈上发展快车道，去年经济总量突破900亿元，达901.8亿元，连续三年每年跨上一个百亿新台阶。而整个示范区成立4年来GDP年均增长6.5%，规上工业总产值年均增长9.2%，高新技术企业数量增加58%。

共享优质科技资源。目前，由四省市共建的长三角科技资源共享服务平台已集聚大科学装置27个、大型科学仪器超4.5万台（套）、服务机构3000多家。以位于上海张江的全球生命科学领域首个综合性大科学装置——蛋白质科学研究（上海）设施为例，其已为近450家科研单位、企业的1985个课题组提供服务，其中长三角用户占64.2%。

共锻战略科技力量，最典型的是上海张江和合肥两个综合性国家科学中心的“两心同创”，围绕原始创新能力提升、科技与产业创新深度融合、构建开放创新生态等探路科技创新共同体建设。目前，上海与安徽已就加强“两心同创”合作共建达成新的协议，未来两大科学中心将发挥在人工智能、生命健康、新能源等领域的科技和产业优势，协同打造一批世界级战略性新兴产业集群；在量子信息、航空航天等领域打造一批未来产业集群。

共攻前沿“硬科技”。长三角科技创新共同体联合攻关机制2022年建立，集聚优势科技资源，布局全球科技竞争新赛道，以“科创+产业”为引领，用“重兵合围”战术尽快攻克“卡脖子”问题，推动产业链关键核心技术自主可控。首批有15个项目纳入联合攻关计划，超过40家的高校院所、企业参与。2023年又启动实施第二批28个项目，其中围绕集成电路、人工智能、生物医药三大先导产业领域的关键技术和共性技术布局实施8个。

G60科创走廊是长三角城市跨区域协同创新的典范，依托G60高速、沪苏湖高铁等交通动脉，串联起上海松江，江苏苏州，浙江嘉兴、杭州、金华、湖州以及安徽宣城、芜湖、合肥，形成“一廊九城”的空间布局。目前，沿线9城的GDP总量占全国的比重上升到1/15；研发投入强度均值达3.77%；高新技术企业数占全国1/7摩纳哥国际首页，科创板上市企业数超过全国的1/5。

制度创新成果的背后是这个以“生态绿色”冠名的示范区呵护秀美自然风光的努力。2023年，示范区地表水优Ⅲ类断面比例从2019年的75%上升到96.2%，AQI（空气质量指数）优良率从78.4%上升到84.1%，区内“一河三湖”（太浦河、淀山湖、元荡、汾湖）重点跨界水体水环境质量提前达到甚至优于2025年目标。

在推进高水平对外开放上，长三角亦表现不俗。2023年，三省一市合计实现进出口总值15.16万亿元，占全国的36.3%；今年前4个月进出口总值5.04万亿元，规模创新高，占全国的36.5%。引进外资方面，作为国际经济中心的上海依然是外商投资中国首选地，去年实际使用外资240.87亿美元，创下新高；新设外资企业6017家，增长38.3%；新增跨国公司地区总部65家、外资研发中心30家。

去年12月，湖州召开市委九届五次全会，作出“打造虹桥国际开放枢纽金西翼，更高质量融入长三角一体化”的部署。根据正在研究制定的相关行动方案，湖州将实施综合交通互联互通、产业集群共构提质、区域人才共引共育等六大工程，全面接轨上海“五个中心”建设，加快打造虹桥国际开放枢纽“金西翼”，迭代打造上海西向活力源、绿色科创引领区、要素配置枢纽区、商务旅居优选区。

【多元】

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郑向东指出，近期，在国际海运航路受阻的情况下，重庆中欧班列运往欧洲的货量和货值分别增长了217%和190%，展现了国际贸易陆路运输的韧性和潜力。在“需求侧”上，各方参与通道合作的积极性持续提升。中欧班列作为高效稳定的公共产品，已经成为最优的国际物流解决方案之一，“向海而生”的开放模式正在向“海陆共生”的开放格局转变。

郑向东表示，我们认为中欧班列对重庆产业发展的促进作用会持续加大。因为中国开放的大门会越开越大，随着“朋友圈”不断扩大，与沿线国家贸易合作日益密切，将会有更多的高品质国际商品进入国内市场。因为开行线路越来越成熟，欧洲、中亚、东盟市场高效联通，跨境资金、技术、人才加速交融，将会使重庆深度参与全球产业分工。因为产业生态也越来越好，沿线地区产业链供应链加速融合，将进一步激发市场活力和发展潜力。“比如，电子信息产业是作为重庆的支柱产业之一，中欧班列开行以来，已累计运输相关产品超过10万标箱、货值超过了1800亿元。我们有理由相信，未来中欧班列所搭乘的货物规模会越来越大，货物品类会越来越丰富，贸易主体也将越来越多元摩纳哥国际首页，一定会出现更多的新业态新模式。”

【互动】

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“我没事，没事的！”正在呕吐的民警摆着手对战友说。近日，广东省信宜市朱砂镇大胜村一名老人不慎跌落到山崖河谷中。信宜市公安局朱砂派出所、交警中队民辅警到达后，发现山路陡峭湿滑，坡度接近90°垂直。大家合力将老人抬上救护车后，一名民警因力竭呕吐。因救助及时，目前老人已无大碍。安哥：翻山越岭，拼尽全力也要守护你！

【极速】

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胡衡华介绍，重庆是山城江城，长江、嘉陵江穿城而过，缙云山、中梁山、铜锣山、明月山将城市分割成三大槽谷，形成了城在山水间、山水在城中的城市形态；重庆是超大城市，拥有8.24万平方公里、3200万的常住人口，在中心城区的人口突破了1000万；重庆是枢纽城市，多种功能在这里聚集，各种资源要素在这里集散，客观上也增加了城市治理的难度。

城市的核心是人，关键是“衣食住行、生老病死、安居乐业”这12个字。重庆践行人民城市理念，努力让城市发展处处见“人”、城市治理服务于“人”。比如，城市交通，把解决老百姓出行难作为重中之重。重庆中心城区地形地貌很复杂，老百姓出行经常要爬坡过坎，很不方便。重庆坚持公交优先、行人优先，大力发展公共交通，这些年累计建成城市轨道13条、538公里，“量身定制”接驳公交线592条、小巷公交线58条、敬老公交线23条，很多老百姓在家门口就能坐地铁、赶公交，现在重庆每天有超过700万人次乘坐公共交通出行。再比如，城市更新，提出“四增三减”的治理思路。“四增”就是增公共空间、增交通配套、增市政设施、增公共绿地；“三减”是减人口密度、减建筑高度、减开发强度。这几年，累计改造老旧小区7200多个，完善“一老一幼”等社区服务设施8900多处，加装电梯5500多部，一批老街区、旧小区焕发“新活力”，像民主村、北仓里等改造项目成功“出圈”，成为了市民游客的“打卡点”。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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