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【视频】

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本次排名中，中国方面共有107所大学上榜，仅次于美国，近7成中国内地大学排名上升；清华大学重返全球前20；北京大学排名进一步攀升。五所中国内地高校跻身全球前50，其中四所排名有所上升；中国内地高校在研究影响力方面表现出色，彰显其雄厚研究实力。中国内地在拥有十所或更多上榜大学的亚洲国家和地区中，以最高的师均论文引用得分（61.5）脱颖而出。这表明中国内地高校在研究产出和全球学术影响力上表现强劲。中国内地高校还在国际研究网络得分（51.7）上表现突出，彰显其广泛的全球研究合作水平。

QS高级副总裁Ben Sowter表示：“中国作为全球高等教育强国，其崛起在过去十年中有目共睹，今年的QS世界大学排名结果更表明，中国内地高校从未停止追求卓越。中国内地大学在我们的研究影响力衡量标准中表现愈发出色，有着像同济大学和北京理工大学这样的院校，他们的排名达到新的高度，也展现出中国内地高等教育二十年的精心战略继续结出硕果。未来，如果中国内地高校能够增加教学能力并减少班级规模，将有助于其在这一具体指标上获得提升，每个学生获得的更多关注也能带来更好的就业成果评分，从而使中国内地高校在区域和全球更具吸引力。加强院校与行业合作伙伴之间的联系也将有助于提升中国内地高校在就业能力衡量标准中的表现。”

【多元】

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澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，6月15日起，北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98、Z99/100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小时14分bob综合最新版体育，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来将更加便利。

国铁集团客运部负责人介绍，国铁集团认真贯彻落实中央关于支持香港更好融入国家发展大局的重要部署，在中央港澳办的支持下，与香港铁路部门密切合作，统筹运用高铁线路和装备资源，在京港、沪港间各开行1对日间高铁列车的基础上bob综合最新版体育，精心设计普速直通车提质升级方案，各增开1对夕发朝至高铁动卧列车。北京西至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经京广、广深港高铁运行，其中，D909次列车自北京西站20时13分开车，次日8时47分抵达香港西九龙站；D910次列车自香港西九龙站18时24分开车，次日6时53分抵达北京西站。上海虹桥至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经沪杭、杭深、广深港高铁运行，其中，D907次列车自上海虹桥站20时15分开车，次日7时29分抵达香港西九龙站；D908次列车自香港西九龙站19时49分开车，次日6时45分抵达上海虹桥站。

该负责人表示，此次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速直通车的提质升级。一是运行品质提质升级。高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车组成，列车设备设施更加先进，旅客乘坐更为舒适，每列车过境席位增至600多席，较普速直通车大幅增加。京港、沪港间实现夕发朝至，全程旅行时间较普速直通车大幅压缩。二是通关模式方便快捷。由原普速直通车始发、终到站“两地两检”通关模式改为高铁列车统一在香港西九龙站实行“一地两检”，通关时间大幅压缩。三是通达范围更加广泛。由原普速直通车跨境旅客仅能从北京、上海、香港三个站点出发或到达，改为旅客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到达，旅客跨境旅行更加便捷。四是开行日期优化调整。由原普速直通车的隔日开行改为高铁动卧列车的周五、周六、周日、周一开行模式，每周开行数量由原普速直通车的14列增至高铁动卧列车的16列，为旅客周末跨境往返提供便利。

该负责人介绍，广深港高铁旅客跨境运输恢复以来，国铁集团与香港铁路部门紧密协作，精心组织跨境运输，加大运力投放，持续提升运输服务品质，扩大“灵活行”产品覆盖范围bob综合最新版体育，推出计次票、定期票等新型票制产品，香港与内地间跨境客流保持强劲增长态势，今年1至5月累计发送跨境旅客1074万人次，同比增长79.9%。6月15日起，在京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车的同时bob综合最新版体育，在香港西九龙、广州东站间增开动车组列车3对，在香港西九龙、深圳北站间增开动车组列车2对，在香港西九龙、张家界西站间首次开行动车组列车1对，香港与内地间按日常图、周末图、高峰图安排开行动车组列车，单日最高可达127对，可通达16个省（自治区、直辖市）。跨境旅客运输的提质扩能，有利于进一步发挥高铁香港段与全国高铁网互联互通优势，对促进香港与内地间人员、经贸和文化往来，推动香港更好融入国家发展大局，具有重要意义。

铁路部门提示bob综合最新版体育，京港、沪港高铁动卧列车车票将于6月5日12时起开售，旅客可通过铁路12306网站（含客户端）、车站售票窗口、自动售（取）票机等渠道购买。乘车时均在香港西九龙车站通过“一地两检”方式办理出入境手续。有关退票、改签办理规则与既有进港高铁列车业务办理规则相同，详情请通过铁路12306网站（含客户端）和港铁高速铁路网站查询《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》。

【互动】

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6月4日中午，浙江台州市黄岩区应急管理局发布情况通报，2日在石人峡意外落水失联的2名驴友4日10时许被搜救人员找到，经确认已无生命体征。上游新闻记者从知情者处了解到，遇难的红衣男子“万万”为宁波当地资深户外爱好者，他也是此次徒步活动的领队，组织方自称为“公益户外组织”，目前聊天群已禁言。法律界人士表示，在主办方的活动介绍中有多项免责声明，但并不能因此免责，两名驴友明知该活动具有一定风险，仍选择参与，应当承担主要责任，组织者应当承担次要责任。

上游新闻记者注意到，这个户外组织并未注册公司，公众号也是个人建立，从组织的其他活动介绍中看到，文内均强调自己组织的是AA约伴活动，只收取拼车费用，一天的费用根据行程从10多元到90多元不等。这笔费用包含两部分：一是往返旅游大巴费用、汽油费、大巴司机餐贴、路桥费，二是组织补贴，包括领队津贴、公共物资、急救包，而保险则需要报名者自行购买。

广东一位资深领队郑先生（化名）表示，专业的户外机构每个周末会组织十多条线路，以周末组织一天往返的户外徒步费用为例，包括领队费、租大巴车费用，然后是司机餐补和保险费用，以及其他物资诸如旗子、基础药包等，一般一天的费用在120元左右，如果遇到两天的路线，吃住都是户外组织安排，和商家联系抽成也非常可观的。

上游新闻记者在6月2日活动主办者的介绍中看到“AA约伴活动，山区风险不可低估，务必要注意安全，自愿参加bob综合最新版体育，风险自负，责任自担，组织者不负责任bob综合最新版体育，参加活动视同认同免责声明”“活动中个人如有意外组织者只负责提供力所能及的援助，组织者及领队不承担任何责任”等表述。那么这些声明是否具有法律效力，主办方可以免责？

【极速】

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6月5日，国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，重庆市副市长郑向东介绍，重庆作为西部陆海新通道的发起者、推动者、建设者，积极发挥通道物流和运营组织中心的作用，主动协同国家有关部委和沿线的“13+2”省（区、市）以及东盟各国，共同推动西部陆海新通道高质量发展。到目前为止，通道可通达辐射123个国家和地区的514个港口。

郑向东表示，重庆着力推动产业贸易合作，积极促进通道经济高质量发展。按照“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业、产业聚要素”的发展思路，高起点规划建设重庆枢纽港产业园，重点发展装备成套、先进材料和现代物流等产业。今年4月，重庆已经签约开工了第一批重点项目，总投资超过400亿元。同时，着力推动物流降本增效，持续提升通道运营便利化水平。协同抓好改革创新、数字赋能。2023年，通道运输综合物流成本同比下降3.5%。通过建设数字通道，有力促进了海关、铁路等系统互联和数据共享，为市场主体提供高效的服务。

郑向东指出，下一步，将在提升对外开放能力方面，重点将抓好三个方面的工作。首先，建好通道网络，加快推进基础设施建设，完善国际物流集疏运体系，开行钦州至新加坡“天天班”航线。其次，搭好合作平台，深化跨境产业链供应链合作，打造向西向南的国际贸易中心。与此同时，我们还要抓好改革创新，积极探索陆海贸易新规则，扩大多式联运“一单制”的应用规模，迭代升级数字陆海新通道，推动西部陆海新通道建设取得更多标志性成果。

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