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【视频】

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中新网6月3日电 据中国水利微信公众号消息，据预报，6月3日至5日，西南中部南部、江南中部南部、华南大部等地将有一次强降雨过程，以中到大雨为主，累计面降雨量将有30～60毫米。受其影响，广西西江干流及支流郁江、柳江、桂江、贺江，广东北江、东江，湖南湘江、资水，江西赣江上游，福建闽江上游等河流将出现涨水过程，暴雨区内部分中小河流可能发生超警洪水。

国家防总副总指挥、水利部部长李国英要求密切监视雨水情发展变化，加强预测预报预警，落实落细防范措施。6月3日上午，水利部召开专题会商会，研判近期雨情水情汛情，安排部署强降雨防御工作。会商会后，水利部向浙江、福建、江西、湖南、广东、广西、四川、贵州、云南等省(自治区)和长江水利委员会、珠江水利委员会、太湖流域管理局发出通知，要求各级水利部门切实强化预报预警预演预案措施，密切关注天气变化和雨情水情汛情发展态势，加强会商研判；落实在建工程、水库安全度汛措施，加强巡查防守和科学调度；强化中小河流洪水和局地内涝防范应对，紧盯山洪灾害易发区与局部强降雨重合区，落实临灾预警“叫应”机制；强化值班值守，及时、准确报送有关信息。水利部持续滚动开展雨水情监测预报，并向湖南、广东、广西等3省(自治区)“一省一单”靶向预警，指导有关地区做好强降雨防范应对工作。

【多元】

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安徽浙江两省约定，当新安江在两省交界处的水质优于约定值时，下游的浙江要给安徽一定的生态保护补偿，否则相反。除了资金补偿，生态保护补偿还包括对口协作、产业转移、人才培训、共建园区、购买生态产品和服务等多种方式。补偿不仅有地区之间的横向补偿，还涉及财政自上而下的纵向补偿以及市场机制补偿等。坚持效果导向，“谁受益谁补偿、谁保护谁受偿”，这一创新的激励性制度安排开云体育官网app，破解了“干好干坏一个样”“干与不干一个样”难题，让保护环境的人不吃亏、能受益，有效调动起上下游、左右岸、全流域参与生态保护的积极性。

习近平总书记指出：“保住绿水青山要抓源头，形成内生动力机制。”事物发展变化是内因和外因共同作用的结果。从整体、全局和长时段来看，内因的作用始终是根本性、第一位的，内生动力的作用是持久的、强劲的、源源不断的。《生态保护补偿条例》以补偿为纽带、以激励为手段、以法律为保障，坚持激励与约束并重，搭建起生态受益者和保护者之间的利益分享机制开云体育官网app，探索形成“成本共担、效益共享、合作共治”的流域治理新格局，有助于激发全社会共同呵护生态环境的内生动力。

被誉为全国“林改第一县”的福建龙岩市武平县，森林资源丰富，一度面临山林林农不能管、不敢管、不想管，村集体管不住、管不好、没法管的局面。林改后，山定权、树定根、人定心，林权抵押贷款、商品林赎买机制等一系列配套改革落地落实，极大激发了群众造林护林的积极性。“从那时起，就再没有看到乱砍盗伐了！”曾任捷文村党支部书记的李永兴说。实践表明，让保护环境的人尝“甜头”、得实惠，享受到绿色福祉，就能促动从“要我保护”到“我要保护”的转变，让保护生态成为人们的自觉行动。

“甜头”从改革中来，进一步全面深化改革才能释放更多红利。当前，新安江流域生态补偿机制试点已进入第四轮。首轮试点评价指标较为单一，上游付出了较大的经济成本但收获的补偿有限。第二、三轮试点有针对性地提高了资金补偿标准，同时国家开发银行等发起设立新安江绿色发展投资基金开云体育官网app，让两省合作有了更坚实的物质保障。扎实推进生态保护补偿工作，应持续在改革上做文章、在“精准”上下功夫开云体育官网app，健全考评机制、完善生态保护补偿标准，回答好“怎么补偿”“补偿多少”等问题，实现受益与补偿相对应、享受补偿权利与履行保护义务相匹配。

【互动】

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由中央网信办网络社会工作局、广东省委网信办共同主办的“中国式现代化的万千气象”网络名人广东行活动5月29日至6月1日举行。该活动走进佛山市一家厨热洗碗机工厂，参与者眼球瞬间被各种机器人吸引。在钣金、总成、成品仓储车间，负责搬运、焊接、装柜的机器人数不胜数，每个车间通过一块数字化中控屏数智运营调度实现智能物流。

【极速】

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新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，路线全长35.04公里。其中，跨江主桥采用“一跨过江”设计方案，其主跨达1430米、桥宽50.5米，设计时速120公里，采用双向八车道设计，是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥，由湖北交投集团投资建设，此前南岸主塔已经封顶。

当天封顶的双柳长江大桥北岸主塔由中交二航局承建施工，主塔高达213.75米。中交二航局双柳长江大桥项目总工程师陈诚介绍，北岸主塔地处极其松软的泥质粉砂地层区，在这种地层打桩相当于“在豆腐上插筷子”。为此，项目优化施工方案，最终将群桩基础打进117米以下的基岩层，桩基的总长超7000米，这在整个长江流域桥梁施工难度均十分罕见。

建设过程中，该项目以“智能”为核心建设体系，以“装配化设计、自动化下料、工厂化制作、快速化安装、智能化控制”为总体理念，采用了中交二航局自主研发的一体化智能筑塔机，搭设混凝土现浇质量控制技术及设备，集钢筋部品调位、混凝土自动化精准布料、自动振捣、外观质量监测、独立智能养护系统和集成控制于一体，实现了桥梁主塔施工过程可视可控，确保了建造品质和施工安全，大桥主塔以每天平均近1米的速度快速“增长”。

湖北省武汉城市圈研究会会长李春洋表示，双柳长江大桥及接线工程建成后，武汉市新洲区到对岸鄂州市行车时间将由目前的一个半小时缩短至5分钟，这将有利于发挥交通先导支撑作用，加快“武鄂黄黄”城市连绵带和武汉都市圈一体化发展，支撑湖北建设中部地区崛起战略支点实施。同时，将打通武汉阳逻国际港到鄂州花湖国际机场、武汉国家航天产业基地与中国光谷的快速通道，完善和提升物流枢纽功能，极大地促进区域联动融合发展。(完)

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