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软件特色

【视频】

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新京报讯（记者张静姝）6月1日21时40分，随着犯罪嫌疑人米某某被押解回内蒙古通辽市科左后旗公安局，一起23年的命案积案成功告破。嫌疑人米某某被押解回内蒙古科左后旗，其对2001年6月8日杀害董某某的犯罪事实供认不讳。图源：内蒙古警方时间追溯到2001年6月8日13时许，科左后旗查日苏镇塔林格日嘎查村民米某某因为羊跑进林地与本村护林员董某某发生争吵，随后米某某用杀猪刀将董某某杀害后潜逃。案件发生后，科左后旗公安局虽然投入了大量侦查警力，但受限于当时的侦查技术，案件侦破工作未能取得实质性进展。此后的23年里，面对被害者的不幸遭遇，一代代刑侦民警接力工作，一遍遍翻阅泛黄的案卷，一次次摸排嫌疑人潜逃的方向。23年追凶路，办案民警的脚步遍布了全国各地。今年以来，科左后旗公安局对全局未破命案积案进行重新起底梳理，成立了以主要领导为组长的“命案积案”攻坚领导小组，全力开展命案积案侦破攻坚行动。3月12日，科左后旗公安局向社会发出悬赏通告，动员全社会力量广泛追逃。每一位参战民警内心都憋着一股劲，多次召开专题会议对该案进行再会商、再研判，对相关线索进行再核查、再筛选，全力寻找案件侦破突破口，逐渐缩小犯罪嫌疑人排查范围。功夫不负有心人。专案组民警研判发现，嫌疑人藏匿在黑龙江省双鸭山市一居民区内。获此信息后，由通辽市公安局刑侦支队和科左后旗公安局刑侦大队组成的专案组立即动身。到达双鸭山后，专案组迅速制定抓捕计划，在黑龙江省双鸭山市警方的支持下，于6月1日成功将嫌疑人米某某抓获。23年来，嫌疑人以打零工为生，并娶妻生子。为躲避警方的追捕，他穷尽一切手段，于2017年将自己的身份“漂白”。然而在证据面前半岛入口app，米某某最终对2001年6月8日杀害董某某的犯罪事实供认不讳。这起跨度长达23年之久的命案积案终于画上了圆满的句号。编辑 甘浩校对 刘越

【多元】

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据了解，此次运行图调整，太原局集团公司管内增加开行成都、武汉、兰州、深圳等方向高铁动车组列车13趟。其中，首次开行太原南往返深圳北的G679/80次列车，两地旅行时间从原有普速列车的36小时14分压缩到8小时17分。增开太原南往返汉口G693/4次、往返成都东D1909/10次、往返兰州西D2574/3次等列车。

新运行图实行后，太原局集团公司管内38趟旅客列车的运行区间、车次、时刻、停站发生变化，列车通达范围进一步延伸。其中，以兰张高铁兰武段开通为契机，太原南往返兰州西的D2567/8次列车，延长为太原南往返武威东运行；太原南往返成都东的D1901/6次、D1903/2次列车，分别延长为太原南往返内江北、乐山运行；太原南往返清河的D1132/3次列车，延长为石家庄往返清河运行，车次改为D1153/2次；太原南至清河D1134次列车延长为临汾西至清河运行半岛入口app，进一步完善客运产品结构，让旅客出行选择更加多元。

【互动】

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欺人亦是自欺，此又是自欺之甚者。造假到底是一种“贫乏的精明”，可以得逞于一时，却不能欺人于永久。沈雷初心不正、目的不纯，伪造假学历半岛入口app，轻信假承诺，沉迷假崇拜，可谓一假到底，看似得来不费功夫，实则将自己推向深渊。沈雷严重违反中央八项规定精神，多次收受管理服务对象红包、消费卡、礼金，接受管理服务对象安排的娱乐活动和宴请；不如实报备个人学历有关情况并伪造档案资料；利用职务上的便利为管理服务对象“开绿灯”，并收受财物，数额巨大。其行为严重违反党的纪律和国家法律法规，构成职务违法并涉嫌受贿犯罪半岛入口app，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质恶劣，情节严重，应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定，沈雷受到开除党籍、开除公职处分；根据《中华人民共和国刑法》相关规定，沈雷的行为应当认定构成受贿罪。

【极速】

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记者从北京市重大项目办获悉，京唐城际铁路是北京至唐山的一条快速交通走廊。项目分两段建设，首开段唐山至燕郊区间已于2022年12月30日通车投用。接驳副中心站与燕郊站的北京地下段全长2.4公里，线路起自北京城市副中心站，沿既有京哈铁路通道南侧前行，以隧道形式下穿通胡路、路县故城遗址、运潮减河，上跨城际联络线后出地面，接封闭式路堑U型槽至通济路钢拱桥后，经路基段与已完成的京唐城际铁路顺接。

通济路钢拱桥为双V型吊杆结构，造型简洁通透、杆件轻盈小巧，整体造型犹如两对展翅飞翔的海鸥，与不远处的北京城市副中心站枢纽“京帆”相互呼应。北京市重大项目办相关负责人介绍，通济路钢拱桥全长75.75米，是全线贯通的最后一座桥梁。钢拱桥采用了全新的轻量化设计，桥梁自重由4600吨降至700吨，单延米用钢量仅11.2吨，低于同类型铁路钢拱或钢桁梁，极大节约用钢量。这也是国内铁路建设中首次采用稀疏吊杆桁架型钢拱桥。

施工单位中铁十四局相关负责人介绍，钢拱桥顶推前，通过采用大场景激光扫描仪进行数字测量，基于扫描点云数据进行质量检验；通过虚拟预拼装，提高施工精度和质量；通过桥梁整体试顶推验证，调整设备、检验支撑体系及拖拉体系的系统安全性。桥梁自东向西顶推91.75米，过程中通过实时监测分析桥梁顶推姿态及受力情况，指导桥梁横移、顶推施工，使桥梁成功跨越通济路半岛入口app，到达设计位置上方，偏差距离控制在5毫米以内。

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