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软件特色

【视频】

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一是防范强降水天气引发的次生灾害。华东南部、华中南部、华南北部、西南地区东部、西北地区中东部等地降水偏多，需防范阶段性强降水可能引发的山洪、滑坡、泥石流等次生灾害以及城乡内涝等，加强隐患点巡查排查，做好重点人群避险转移工作；提前疏通沟渠，及时排除田间积水，减轻农田渍涝风险；工程建设、交通运输、电力供应、通讯保障等方面做好防范应对。

【多元】

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据了解，4日20时，救援部门召开加西公路JX-1标互助北山特长隧道塌方事故处置工作第一次会议，根据青海省自然资源厅、省交通厅专家研判情况，增派救援力量已从左隧道2号斜井开展救援工作。截至4日22时，已投入应急、消防、公安等救援人员269人，其中一线救援人员42人，投入挖机、装载机、渣土车、救护车等救援机械车辆14台(辆)，已清理塌方石渣约600方。

青海加西公路起于青海省海东市互助土族自治县加定镇，终点位于海北藏族自治州海晏县西海镇，是西宁至兰州的“第二通道”。加西公路项目全长215公里，是青海省交通运输“十三五”重点规划项目。加西公路互助北山特长隧道全长11177米，是该省目前在建和已建最长公路隧道。该隧道洞底最大埋深769米，存在高地应力和大变形，同时穿越7条断层破碎带，地质条件复杂多变，施工风险高、难度大。

【互动】

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韩正表示，在习近平主席和埃尔多安总统战略引领下，中国和土耳其各领域友好交流与务实合作不断深化。中土都是发展中大国和重要新兴市场国家，拥有广泛共同利益和巨大合作潜力。中方愿同土方共同落实好两国元首重要共识，增进政治互信，加强发展战略对接，高质量共建“一带一路”，坚定支持彼此维护核心利益，推动中土战略合作关系迈上新台阶。欢迎土方支持和参与习近平主席提出的三大全球倡议，携手构建人类命运共同体。

【极速】

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上世纪80年代，随着外来就业人口涌入，厦门市人口急剧增长，资源生产和消费模式的转变导致污染物排放量增加，海岸带环境遭到破坏，自然资源被过度利用……“除了要应对忽视环境保护带来的问题，还要解决农业、海洋和工业生产力下降的问题，而这些问题大部分都源于污染”，马超德回忆说，“厦门市政府为此进行了10年不懈努力，使筼筜湖水质得到改善，白鹭重返栖息，鱼类数量增加，湖区生态环境质量提高。这一成就引起国际社会高度关注。”

马超德说，厦门市始终秉持长远发展的目标，《厦门环境和社会经济现状报告》和《厦门市战略性环境管理规划》等官方环境治理相关报告，均是经过不同政府部门、科研院所、专家学者的反复论证才正式出台。“正是由于考量各方利益的整体规划和明确的政治承诺，包括筼筜湖在内的海岸带管理问题得到重视，改革阻力大大减轻。”

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