操纵变速杆时,两眼应注视汽车行驶的前方,一只手握住转向盘,另一只手以手掌贴住变速杆球头,五指握向手心操纵变速杆。换挡时,左脚踩下离合器踏板的同时,右脚松开加速踏板,按照挡位位置,以适当的腕力和臂力推或拉动变速杆,使其换入预选的挡位。特别提醒:变速杆的操纵动作要轻快、准确、柔和,不可用力过猛,也不要硬拉硬推,以避免变速器齿轮发响;挂倒挡时,一般需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提钮,并在汽车停止状态下进行;在确保安全的情况下,应尽量使用高速挡,以减轻机件的磨损和降低油耗;要根据路面及交通情况,及时调整好车速。

运行中换挡必须选好换挡时机,换挡时机可以从车速和发动机声音两方面判断,同时要注意减挡加空油。当车速升高到一定时,及时挂入高速挡;当车速降到一定时,及时挂入低速挡。从发动机声音方面判断换挡时机,发动机乏力时声音低沉,有余力时声音清脆而晌亮,发动机由低速到高速时,由乏力到轻松,就是增挡的时机。减挡时机与增挡时机相反,当发动机负荷较重时,会出现乏力的声音,在发动机转速较高时更为明显,要及时减挡。

增挡前,应首先进行汽车加速(所谓“冲车”),使汽车速度提高。待汽车速度提高后,才可以按照增挡的操作步骤将变速杆由下一级挡位(低挡)移到上级一挡位(高挡),以实现增挡。

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