1、换挡时机“听声音换挡”对老式汽车是适用的,但对新式轿车来说,因4部车的发动机声音、车厢隔声都不同,“听声换挡”则不科学。最正规的方法是看转A表,当到达某一适当转速时便换挡。例如轿车在日常行驶时,可以在2500转/分钟去右换挡,需要发挥性能时,则提高至4000转/分钟甚至更高才换挡。具体的最佳换招转速视车而定,以将转速保持在扭力最佳范围内为原则,可多做一些尝试。

2、换挡快慢从加速的需求来说,换挡动作越快越好,因为可以缩短动力传递的“真空期”。但在日常使用上,为了保护变速箱尤其是同步齿,每次换挡都应在空挡位置稍作停顿,再挂入下一挡。闪电般的换挡看起来技术高超,实际上是对变速箱的毁坏。

3、两脚离合现在的手动变速箱都有同步器,换挡时无需像驾校上老师教的“两脚离合”动作。但如果您能较熟练运用“两脚离合”的话,有助于延长变速箱的寿命。

4、追求顺畅要让动力顺利衔接,每次换挡接上离合器前,要以适当的转速去配合。每部手动挡汽车齿比编排都不同,各挡之间的转速配合也因车而不同。“顺畅”是驾驶手动挡车最高的境界,如果您能做到加挡、减挡时车上乘客毫无感觉,您就已经是开手动挡车的高手了。

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