汽车贴膜就是在车辆前后风窗玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。其作用包括阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生。从大类上分,汽车贴膜只有两种:金属膜和染色膜。为便于理解,我们可以把汽车膜的种类分得更细些,主要有以下四大类。

染色膜是将颜色混合在聚醋片内或涂在聚醋片表面上,获得更进一步的阳光控制性能和更长的保质期,目前市场上很多的“防爆膜”都是这种产品。

混胶膜是将颜色混在胶内涂在聚醋基片上制成的,是最古老的生产方法,因较差的阳光控制性能和很短的保质期,目前市场上已经很少用了。

真空蒸镀膜使用的金属基本上是铝或氧化铝,具有更高的反光率,看上去金属感非常强。

磁控溅射膜几乎可以使用所有的金属。磁控溅射膜更雅致,舒适宜人。金属膜最少有六层结构,极大地提高了防爆膜防爆隔热和耐磨的效果。

汽车贴膜流程简单地说就是检查汽车,根据不同的汽车玻璃进行裁膜,然后烤膜和定型,最后贴膜。其标准流程如下。

(1)清洗及采取保护措施

为防止贴膜时产生微小的杂质,通常在贴膜前会对汽车进行全身清洗,对汽车内饰做好保护工作,特别是新车。因为在贴膜过程中难免会弄脏汽车内饰,甚至损坏电子器件,所以一定要做好前期保护。

(2)根据车窗大小裁制汽车膜

比对着车窗进行裁膜。膜大小比车窗略大为宜。

(3)清洗前、后风窗及车窗玻璃。

对所有车窗玻璃进行仔细清洗。清洗的时候,一般要用硬刮板和软刮板对汽车玻璃进行反复刮洗。现在汽车贴膜都会在无尘车间进行操作,这也是为防止汽车膜内产生杂质,影响贴膜效果。

(4)贴膜及烤膜、湿膜

在裁膜的时候,会在汽车车窗玻璃上喷洒肥皂水,这是为了更好地粘贴车膜。将车膜的粘贴层揭开后,要仔细地粘贴在车窗内部,并在肥皂水的润滑下调整好车膜与车窗的边缘距离。.烤膜主要是为了固定车膜,用加热的方式对车膜进行塑形。

贴膜完成后,还要检查贴膜的效果,裁减边角,排除贴膜中的气泡,以及赶水,使得车膜与玻璃间有更好的贴装。

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