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软件特色

【视频】

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中国儿童艺术剧院与故宫博物院联合出品的歌舞剧《猫神在故宫》将去年首演时的热烈火爆延续至今；国家大剧院制作出品的《阿凡提之真假阿凡提》带孩子迈入歌剧的奇幻乐园；北京京剧院演出的《司马光砸缸》《武松打虎》让传统故事赋予京韵新彩；北京儿童艺术剧院演出的《土狗老黑闯祸了》为“京味儿童剧”品牌持续增色。除此之外，北京交响乐团、北方昆曲剧院、中国评剧院、中国木偶艺术剧院、北京市曲剧团等多家国有文艺院团剧目精品，以专业态度展示剧目风采，以各自优势展现北京特色。

为兼顾不同年龄段、不同艺术需求的青少年观众，本届“春苗行动”在剧目类型的择定上，努力为适龄儿童打造舞台艺术的“万花筒”，除了喜闻乐见的儿童故事剧《是你吗？美猴王》《小王子之星际旅行》《泡泡博士》《逃跑的一滴墨》《恐龙凶巴巴之永远的恐龙爸爸》等之外，还有偶剧《海底小纵队在中国之东海救援》《金凤凰》、影偶剧《爬树》，以及中华戏曲、音乐会等多种艺术形式和舞台呈现方式。

除了展演之外，“十年树木百年树人——春苗行动十周年影响力”分享研讨会以及多场主题多样的艺术体验活动都令人期待，其中12场戏剧艺术活动包括主创分享、剧目赏析、后台探班、亲子工坊等，让小观众深度接触音乐剧、戏剧、曲艺、杂技等多种艺术门类；3条主题文化探访路线探访古今，挖掘北京独特的戏剧文化资源；1场主题绘画展览寄情万物，将携手国家自然博物馆举办儿童绘画作品展“东方绮梦”。

据悉，为积极助力打造“大戏看北京”名片，助推“演艺之都”建设，“春苗行动”一直致力于支持少儿题材舞台艺术创作，培育少儿观众。自2012年首次举办以来，“春苗行动”十余年间已为广大少年儿童呈现300余场少儿题材的剧目精品，为孩子们打开了五彩斑斓的艺术世界，进一步提升了青少年的审美情趣和创造能力，多方面丰富了青少年精神生活和美育发展。(完)

【多元】

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南非驻华大使馆农业参赞马明义带孩子参加了本次活动。“精心安排的中国传统文化节目非常精彩，为深入了解中国文化打开一扇窗。”马明义表示，南非和中国青少年在活动中亲切互动，让两国传统友谊代代传承。近年来，南非和中国持续深化人文交流合作，进一步巩固了两国同志加兄弟的特殊友谊，推动两国人民相知相亲、世代友好。

与会嘉宾还共同感受了中医、印染等中国传统文化，欣赏了由中国青少年带来的茶道、古琴表演，并体验中国传统制茶技艺。印度尼西亚驻华大使馆公使裴连杰携全家参加了本次活动，他对记者说：“无论在乐器表演方面，还是在茶道方面，中国小朋友们都非常专业，我们很高兴看到中国年轻一代为传承传统文化所付出的努力。”裴连杰表示，近年来，印尼同中国在文化艺术领域开展诸多交流，为两国人民加深彼此了解提供了重要途径、创造了大量机遇。希望两国进一步加强人文交流，不断深化友谊。

【互动】

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新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，路线全长35.04公里。其中，跨江主桥采用“一跨过江”设计方案，其主跨达1430米、桥宽50.5米，设计时速120公里，采用双向八车道设计，是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥，由湖北交投集团投资建设，此前南岸主塔已经封顶。

当天封顶的双柳长江大桥北岸主塔由中交二航局承建施工澳门永利酒店官方网，主塔高达213.75米。中交二航局双柳长江大桥项目总工程师陈诚介绍，北岸主塔地处极其松软的泥质粉砂地层区，在这种地层打桩相当于“在豆腐上插筷子”。为此，项目优化施工方案，最终将群桩基础打进117米以下的基岩层，桩基的总长超7000米，这在整个长江流域桥梁施工难度均十分罕见。

建设过程中，该项目以“智能”为核心建设体系，以“装配化设计、自动化下料、工厂化制作、快速化安装、智能化控制”为总体理念，采用了中交二航局自主研发的一体化智能筑塔机，搭设混凝土现浇质量控制技术及设备，集钢筋部品调位、混凝土自动化精准布料、自动振捣、外观质量监测、独立智能养护系统和集成控制于一体，实现了桥梁主塔施工过程可视可控，确保了建造品质和施工安全，大桥主塔以每天平均近1米的速度快速“增长”。

湖北省武汉城市圈研究会会长李春洋表示，双柳长江大桥及接线工程建成后，武汉市新洲区到对岸鄂州市行车时间将由目前的一个半小时缩短至5分钟澳门永利酒店官方网，这将有利于发挥交通先导支撑作用，加快“武鄂黄黄”城市连绵带和武汉都市圈一体化发展，支撑湖北建设中部地区崛起战略支点实施。同时，将打通武汉阳逻国际港到鄂州花湖国际机场、武汉国家航天产业基地与中国光谷的快速通道，完善和提升物流枢纽功能，极大地促进区域联动融合发展。(完)

【极速】

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这是一段公交车的行车记录仪画面，2021年12月的一天，当时天色已晚，公交司机杨先生正驾驶着公交车行驶在一处路段的机动车道内，突然，公交车右侧骑着电动车的陆女士撞到了机动车道与非机动车道之间的隔离护栏，然后连人带车摔入了机动车道内。为了避让摔倒的陆女士，公交司机杨先生连忙采取紧急制动。不过，虽然车辆及时停了下来，但车上的一名乘客方女士却因此摔倒受了伤。

这起交通事故的责任认定很快有了结果，不过，对于乘客方女士的伤情，又该由哪一方来承担民事赔偿责任呢？方女士认为，公交公司作为承运人，却没有保障她的安全，应该对她在交通事故中受伤产生的损失承担责任。于是，方女士于2022年11月将公交公司诉至法院。法院审理后认为双方之间具有旅客运输关系，公交公司作为承运人未能保障乘客的安全，应当承担相应的违约责任，故法院认定公交公司赔偿乘客方女士各项损失总计14.5万余元。

判决生效后，公交公司对方女士进行了赔偿，之后，公交公司将骑电动车的陆女士告上了法庭。在公交公司看来，正是因为陆女士骑行时操作不当，才最终造成了车上乘客受伤，导致公交公司财产损失，陆女士应当承担全部侵权赔偿责任。不过，公交公司的诉求并没有得到一审法院的支持。公交公司不服，向上海市第一中级人民法院提起上诉。

那么，公交司机的行为是否构成紧急避险呢？二审法院审理认为，本案中，驾驶非机动车的陆女士撞上隔离护栏忽然摔入机动车道，公交司机杨先生为了避免陆女士的人身、财产受危险，第一时间采取紧急刹车措施。在当时的情况下，如果杨先生稍有犹豫或不采取紧急刹车措施，陆女士的人身、财产必然会受到严重损害，甚至还可能造成其他衍生的人身及财产损害。

上海市第一中级人民法院民事审判庭法官 顾慧萍：紧急避险是指为了国家利益、社会公共利益，本人或他人的人身权利、财产权利以及其他合法权益，受到正在发生的紧急危险而不得已采取的紧急避险行为。本案中，公交车司机明显是具有紧急避险的意识的，其在观测到陆女士摔入机动车道而采取紧急制动的措施，是具有不得已的因素，也没有超过必要的限度。

二审法院认为，考虑到公交司机杨先生是为了保护陆女士的人身、财产免受危险，对于保护他人的行为不能过于苛责，因此根据实际情况判断，认定杨先生的行为没有超出合理性，紧急制动的行为应当认定为在不得已的情况下采取避险措施，具有紧迫性及正当性，也没有超出必要的限度，符合紧急避险的构成要件。公交公司自愿减少应赔金额1万元，减轻陆女士的赔偿负担。最终，2024年2月29日，上海市第一中级人民法院对案件作出终审判决，由陆女士支付公交公司13.5万余元。

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