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软件特色

【视频】

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近日，西安网友孙先生在社交平台发帖表示，他的车友群里有人晒出一张某宠物医院的小票manbetx手机版登录，显示宠物小仓鼠死亡后的单独火化费用为700元，引发网友讨论。记者调查发现，宠物殡葬收费从三四百到数千元不等，甚至有豪车接送。很多饲养宠物的年轻人，选择将心爱的宠物火化后，将它们的骨灰、晶石等放在家中，作为精神的寄托。(6月2日《华商报》)

火化一只小小的仓鼠，竟然要700元费用，而这还没有算上其他的一些费用。很多网友感叹：仓鼠死了以后的殡葬价格，竟然比活着时养它的成本还要高。而这还不算是最夸张的，在某平台App上，成都一家宠物善终服务中心最贵的宠物善终告别仪式套餐费标价19858元，活动价为5981元。这样的宠物殡葬价格，更是让网友大开眼界。

首先我们要说，对于一些宠物主人通过殡葬公司处理死亡宠物的做法，还是值得肯定的，撇开个人感情manbetx手机版登录，这也是符合国家相关法律规定的正确做法。《中华人民共和国动物防疫法》规定，因疾病而死亡的动物和死因不明的动物，尸体不能出售、加工，也不能随意丢弃。而根据《2020年中国宠物行业白皮书》，在中国城镇宠物(犬猫)消费市场中，宠物殡葬的消费渗透率只有3.6%。

【多元】

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中新网6月3日电 据中国水利微信公众号消息，据预报，6月3日至5日，西南中部南部、江南中部南部、华南大部等地将有一次强降雨过程，以中到大雨为主，累计面降雨量将有30～60毫米。受其影响，广西西江干流及支流郁江、柳江、桂江、贺江，广东北江、东江，湖南湘江、资水，江西赣江上游，福建闽江上游等河流将出现涨水过程，暴雨区内部分中小河流可能发生超警洪水。

国家防总副总指挥、水利部部长李国英要求密切监视雨水情发展变化，加强预测预报预警，落实落细防范措施。6月3日上午，水利部召开专题会商会，研判近期雨情水情汛情manbetx手机版登录，安排部署强降雨防御工作。会商会后，水利部向浙江、福建、江西、湖南、广东、广西、四川、贵州、云南等省(自治区)和长江水利委员会、珠江水利委员会、太湖流域管理局发出通知，要求各级水利部门切实强化预报预警预演预案措施，密切关注天气变化和雨情水情汛情发展态势，加强会商研判；落实在建工程、水库安全度汛措施manbetx手机版登录，加强巡查防守和科学调度；强化中小河流洪水和局地内涝防范应对，紧盯山洪灾害易发区与局部强降雨重合区，落实临灾预警“叫应”机制；强化值班值守，及时、准确报送有关信息。水利部持续滚动开展雨水情监测预报，并向湖南、广东、广西等3省(自治区)“一省一单”靶向预警，指导有关地区做好强降雨防范应对工作。

【互动】

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6月1日，为庆祝“六一”国际儿童节，全球首家以“疯狂动物城”为主题的迪士尼欢乐屋在位于杭州的浙江大学医学院附属儿童医院正式开幕。活动现场，志愿者带领小朋友一起体验了有趣的手工和绘画涂色活动，度过了欢乐时光。该欢乐屋启用后，将面向儿童开展游戏治疗、音乐教室、绘本阅读和影音视听等活动，通过家喻户晓的迪士尼故事和人物，为更多接受治疗的患儿及其家庭带去温暖和力量，将乐观精神传递给更多人。(张煜欢 制作 刘鹏）

【极速】

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国铁集团客运部副主任朱文忠：固定、单一的票价机制是指同一高铁线路、同一站间、同一速度等级的动车组列车，不分淡旺季、开车日期、发到时刻、旅时长短等因素，均执行相同的票价。市场化票价机制是指综合考虑季节、日期、时段、旅时等因素，以公布票价为上限，对动车组列车票价实行不同幅度的折扣manbetx手机版登录，充分体现有升有降、优质优价的市场原则。

比如，调整前，沪昆高铁上运行的杭州东至上海虹桥间G7376次和G7536次动车组列车，G7376次出发时间为15时40分，到达时间为16时33分，而G7536次出发时间为22时23分，到达时间为23时08分，二等座票价均为73元，前者发到时间好，后者发到时间不好，但票价相同；调整后，G7376次二等座票价为87元、比调整前高19.1%，G7536次二等座票价为48元、比调整前低34.2%，发到时间不好的比发到时间好的票价便宜39元。

再如，调整前，武广高铁上运行的广州南至武汉间G82次和G1132次动车组列车，G82次旅行时间为3小时47分，而G1132次旅行时间为4小时50分，二等座票价均为463.5元，这两趟列车旅时不同，但票价相同；调整后manbetx手机版登录，G82次二等座票价为553元、比调整前高19%，G1132次二等座票价为304元、比调整前低34%，旅时较长票价比旅时较短票价便宜249元。

国铁集团客运部副主任朱文忠：实行市场化票价机制后，综合考虑列车发到时刻、停站多少、旅时长短和客流分布等各种因素，以公布票价为上限合理确定各次列车车票的具体执行票价。即对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票执行不打折票价manbetx手机版登录，对一些停站较多、方便沿线旅客出行的列车车票执行打折票价。以武广高铁为例，这次执行不打折票价的均为上座率较高的列车，而执行打折票价的均为上座率较低的列车。

国铁集团客运部副主任朱文忠：近年来，铁路部门持续提升高铁运营品质和服务水平，先后增配智能型复兴号动车组，开行高品质标杆列车，在铁路12306系统推出候补购票、在线选铺、购票信息预填等新功能，积极推广计次票、定期票、旅游套票等新型票制服务，设置“静音车厢”，为老幼病残孕等重点旅客和脱网人群提供贴心服务，为旅客提供“一盒好饭”，120个车站实现便捷换乘，80个车站提供互联网订餐服务等，让旅客出行体验更加舒适、更加美好。

在此次高铁票价优化调整中，铁路部门开行更多旅时更短的列车，提供更多优惠打折的客运产品，丰富了旅客出行的选择。对于旅时较短、开行时刻较好、长期供不应求的高铁列车，执行不打折票价；对于其它非高峰时段开行旅时稍长的高铁列车，加大票价折扣力度，充分体现了优质优价、公平合理的市场原则。同时，进一步促进了均衡运输，优化了旅客乘车环境。

北京交通大学交通运输学院教授聂磊：主要考虑到这4条高铁覆盖华南、东中部经济较为发达地区，综合交通运输体系较完善，各种交通运输方式竞争充分，且开通10余年来一直实行固定、单一票价机制，票价优化调整后与其它交通运输方式的比价关系更为合理，有利于充分发挥综合交通运输体系作用；同时，与周边其它高铁线路上运行的同类动车组列车票价水平也更为平衡，有利于在铁路企业内部形成合理的比价关系，完善铁路客运产品价格体系，为民众提供更好的出行服务。

北京交通大学交通运输学院教授聂磊：4条高铁分别于2009年至2014年间开通，运营10余年来一直实行固定、单一票价机制，而期间的高铁运营维护成本发生了较大变化，现行票价机制已明显不适应市场化经营形势。建立以市场为导向的票价机制，有利于提升铁路运输企业市场化经营水平、改善经营效益，通过运用灵活的价格工具，增强高铁客运产品市场竞争力，推动高铁可持续发展，更好服务民众安全便捷出行。

国铁集团客运部副主任朱文忠：大数据分析显示，目前高铁客流不均衡主要表现为：一是不同日历客流差异大。节假日、双休日旅客发送量一般为800万~1800万人，而周一至周五工作日则在600万~1200万人，峰谷差近三分之一。二是不同停站客流差异大。列车途中停站多少、旅行时间长短，对客座率影响明显。以武广高铁为例，因为执行同样票价，G883次在武汉站至广州南站间，中途停2站，旅行时间为3小时54分manbetx手机版登录，平均客座率达到94.2%；G1135次中途停7站，旅行时间为4小时39分manbetx手机版登录，平均客座率仅为54.6%。三是不同时段客流差异大。因为票价无差异，早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率普遍不足60%manbetx手机版登录，明显低于全路高铁列车73%的平均水平。

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