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软件内容

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软件特色

【视频】

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聚焦科技自立自强，如今的长三角全力打造一体化科技协同创新生态。三省一市围绕研发投入、人才引育、技术攻关等方面持续发力。2023年，长三角研发经费投入总量约占全国1/3，汇集了全国17%的高等院校，以及1/4的“双一流”高校，拥有国家企业技术中心数量占全国26.4%，形成的发明专利授权量约占全国1/3。

作为国家科技竞争力和创新能力的集中体现，综合性国家科学中心有半数分布于长三角地区。长三角建成了上海张江、安徽合肥两个综合性国家科学中心，建成和在建的重大科技基础设施共计28个，上海光源线站工程(二期)超强超短激光10拍瓦(PW)用户装置建成启用，江苏高效低碳燃气轮机试验装置首套试验台位顺利点火，浙江“超重力离心模拟与实验装置”加快建设，安徽“空地一体量子精密测量实验设施”正式列入国家“十四五”重大科技基础设施规划等。

眼下，跨地域协同合作在长三角已不鲜见。国产大飞机C919总装所需约10%的零部件、50%的铝材和50%的复合材料结构件是江苏“镇江制造”，浙江的公司提供空气冲压涡轮发电机舱门；上海提供芯片、软件等组成的“大脑”，江苏常州提供作为“心脏”的动力电池，浙江宁波提供完成“身体”的一体化压铸机，长三角直径4小时车程里可以集齐一辆新能源汽车整车所需的配套零部件。三省一市各扬所长紧密联动，产业集群协同发展，形成了体现现代化产业体系特征的“4小时产业圈”。

聚焦新能源汽车、智能装备、航空航天、新材料、集成电路、人工智能、具身机器人等一批战略性新兴产业和未来产业，长三角突出区域分工与强强协作，迅速发展成为具有世界影响力的先进制造业产业链群。长三角高技术制造业产值占全国比重达到31.1%，集成电路、生物医药、人工智能产业规模分别占全国60%、1/3、1/3，新能源汽车产量约占全国2/5、全球1/4。

作为我国主动向世界开放市场的重大决策，上海进口博览会日益成为推动新一轮高水平对外开放、参与国际贸易规则体系治理的重要载体。“进博会溢出带动效应持续放大。”上海虹桥国际进口商品展销有限公司总经理蔡军说，截至目前，虹桥品汇平台累计让7万多款展品变商品，在全国开设了21家分中心，2022年平台交易额近120亿元。

【多元】

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高温同时导致用水紧张。印度中央水利委员会日前表示，印度150座主要水库目前的储水量仅相当于设计储水量的24%，为五年来最低。为了在极端高温下节约用水，德里水务部长宣布，部署200支团队，打击浪费和滥用水资源行为。她说，用水管洗车、“水箱溢水”和“将生活用水用于建筑或商业”等行为将被处以罚款。(制作 王小婷）

【互动】

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《方案》共有21项重点工作任务，涵盖夯实低空基础设施建设、打造低空制造业高地、拓展特色低空应用场景等方面。其中，在基础设施建设方面，《方案》提到，根据广州市区域内低空飞行活动和低空空域、航线划设的要求，在全市范围内分阶段推进北斗地面增强站、专用4G/5G通信基站、ADS-B基站、小型气象观测站等低空智能网联信息基础设施建设，开发低空空域数字孪生模型。突破低空空域资源精细化配给、运行间隔控制、飞行冲突自主避障、噪声控制等关键核心技术，实现市域低空飞行通信、导航、监视能力全覆盖。此外，建成广州第一个跑道型通用机场，新建5个以上枢纽型垂直起降场、100个以上常态化使用起降点，数百个社区网格起降点leyu乐于全站app，满足广州市低空应用场景需求。

在做大做强低空经济制造业方面，围绕与低空经济发展关联的新材料、新能源、新工艺、导航定位、智慧交通等方面加大产业培育、招商引资力度。面向低空飞行器研发、设计、制造、运营等领域，推动出台支持项目落地、航线运营等的政策措施。推动关联的载人航空器、飞行汽车、货运无人机、消费无人机、传统直升机等航空器制造业实现产值规模超1100亿元。

在拓展低空应用场景方面，稳步开展城市空中交通试点工作，探索开通大湾区内城际间的短途直达航线以及与香港、澳门之间的跨境航线。支持国内低空物流行业领军企业，在广州市内开展城市无人机配送、城际无人机运输等物流方式。探索建设基于低空物流为主的低空城市保供体系以及与周边城市的货运无人机航线。规划布局适宜开展航空旅游的区域、场地和类型，打造连接景区、度假区、主题公园等旅游目的地的低空旅游网。推动广州成为国内首个载人飞行商业化运营城市，低空经济跨境飞行、商务定制、短途客运、文旅消费、物流运输、应急医疗、会展服务等关键运营服务领域的市场规模达到300亿元。

【极速】

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让美国再次成为制造业经济体，让失去的工业生产起死回生？这是新关税的目标leyu乐于全站app，但在我看来，不会。那美国会因不可避免的成本上升而变成生活成本更高的地方吗？会，且随着时间推移可能改变很多。在“国家安全”的幌子下，白宫企图在美企无法竞争的领域遏制中国经济发展，包括先进半导体和其他高科技产品。但这一企图永远不会成功。

吉姆·坦克斯利的上述分析文章称拜登的关税是一次历史性转变，“这清楚地表明，美国结束了长达数十年的时代——这个时代拥抱与中国的贸易，重视低成本产品带来的收益……”美国总统长篇大论讲述进口关税将如何造福美国工人。但愿那些工会领袖头脑清醒。正如多位经济学家指出的，中国人不会支付这些关税，买单的是美国选民。

这（对华加征关税）其实是一个国家战略——（美国）自愿掏空自己的工业基础，并试图对一个反其道而行之的国家展示地缘政治力量。与此密切相关的是，美国如今宣称要保护美国公司的利益和利润。这些公司几十年前曾热切地要主导全球化经济，现在却已不再有此能力。我们还可以从另外两个方面看这种向保护主义的转变。一、华盛顿的政策集团及其服务的企业近乎疯狂，因为数十年来经济政策所带来的后果开始困扰他们。二、美国的工人和中产将第二次成为牺牲品，因为华盛顿一意孤行，试图夺回40年前认为可以放弃的东西。

可以说，中国在越来越先进的产业中的竞争速度leyu乐于全站app，让美国公司和华盛顿那些闭塞的政策规划者们大惊失色。随着时间的推移，华盛顿的政策集团逐渐意识到，已没有足够的工业基础来满足他们将美中关系推向更接近公开冲突的计划。最糟的是，美媒的报道在向旧版“黄祸论”靠拢：中国人偷走了所有工作，中国人欺骗我们购买便宜货……把美国人说得如此无助，实在不太光彩。

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