要尽快使发动机停下来,有三条途径:加大负荷;切断供油;切断供气。

1、加大负荷的方法是指挂入高速挡并强行踩下制动踏板。迫使发动机立即熄火。这种方法虽然有效,但容易造成发动机和变速器零件的损坏,而且很危险,容易发生交通事故,因此不宜提倡。

2、切断供油从理论上是说得通的,但实际上却不怎么有效。因为即使在发生“飞车”时立即切断燃油供给(如拉熄火杆、拧松喷油泵进油口管接头、拧松高压油管接头、关闭柴油箱开关等),但活塞顶部的残油足以维持相当长时间的继续燃烧。另外在切断燃油供应上浪费了宝贵的时间。

3、切断供气是制止“飞车”最行之有效的方法。没有空气中的氧气助燃,燃油就无法进行燃烧(即使活塞顶部有大量残油也会熄火)。切断供气的方法按发动机结构不同而有所区别:有减压机构的,应立即使发动机减压;有机械操纵或气动操纵进、排气制动装置的,应立即实行阻气制动;若没有这些机构,可堵住发动机进气口(有些空气滤清器无管状进气口而不便封堵,则需要将空气滤清器拆下,直接堵住发动机进气管口)。

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