驾驶操作是一种动态的工作过程。特别是在高速公路上,驾驶人由于车速快,在驾驶操作中会出现许多突发情况,对这些情况的处理质量直接关系到行车安全,而对交通情况的处理质量又直接受控于驾驶人的反应能力。在驾驶技术相同的条件下,驾驶人反应迅速准确,就能减少或避免许多事故发生。因此,驾驶操作对反应能力有较高的要求。

首先,驾驶操作要求反应迅速。以右脚的反应速度为例,简单反应时ie]应少十0.65秒,而制动操作的时间应低于0.75秒。反应过程包括三个环节:即接受外部信息一做出动作一动作生效。除此之外,反应过程还包括许多细微的心理活动:如接受信息之后的选择、判断、决策等,这些活动影响着反应过程。驾驶人在开车时,反应越快,安全性就越高。

其次,驾驶操作要求准确无误。反应准确包括两个环节:一是接收信息时的选择和判断要准确;二是操作要准确。这两个环节,前者是后者的基础,没有选择、判断的准确性,操作的准确性就失去了积极意义。

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