在泥泞路上需减速时,无论是平路、下坡、直线或弯道,都应该以发动机的牵阻作用为主,必要时,辅以间歇性的手制动。

在泥泞路上,要尽量避免脚制动,因为在附着系数低的路面上利用脚制动,制动力很易达到附着力,尽管轿车制动装置上有防“抱死”装置,但车轮仍会被迅速“抱死”而发生滑动,制动的实际效果很差。使用脚制动器时,转向车轮一旦被“抱死”,方向便失去控制。如车轮的制动效果不一致,就会产生侧滑,甚至造成严重事故。因此,在泥泞路上,必须避免紧急制动。万一发生因制动引起整车滑移,要迅速放松制动踏板,并稳住方向。轿车在泥泞路上驾驶,出现轻微的左右摆滑时,应适当减速,稳住方向,摆滑现象便可能随路面的变化而自然消除。一旦汽车发生摆滑时,不可盲目地急转转向盘,以免使摆滑加剧,甚至导致侧滑。

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