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软件特色

【视频】

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在岳阳市江豚保护协会负责人徐亚平看来，守护好长江流域的生态，江豚才能拥有理想的生存环境。因此，协会成立以来，他们的工作就不只是为保护江豚而呼吁奔走，也积极协助打击非法采砂、非法捕鱼、非法排污等行为。13年来，志愿者们在岳阳市确立了20多个“守望监查点”，参与巡逻人数达1万余人次，抢救江豚、麋鹿、黑鹳等各类野生动物700多只。

震东社区所辖的震东集中安置区是广西搬迁规模最大、搬迁人口最多的易地扶贫搬迁集中安置区。面对人员结构复杂、治理难题多等挑战，震东社区党委积极推动构建多方联动、共同参与的志愿服务机制，震东安置区青年联合会、南宁市齐悦社会工作服务中心两个志愿服务组织在社区常态化开展关爱老人、青少年、困难群众等关爱帮扶行动。

如今，在延边州多个乡村，都能看到科技志愿者的身影：开展技能讲座、帮助养殖户转变思路的高青山；现场实操、为牲畜诊断疾病的梁晚枫；深入田间地头，传播秸秆科学处理知识的李成云……截至目前，团队组织校地合作项目20余项，助推延边黄牛产业经济效益提升1.2亿元，获评中国科协2023年度最佳科技志愿服务组织。

【多元】

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“听说是这些客户提交的资料没有通过职称评审委员会的审核，直接被退回来了。”李杰说，因为服务费是分两期交的，所以当时公司一共欠客户差不多200万元。公司一边安抚客户，告诉他们可以再次申报，但申报的效果并不理想；另一边为想要退费并且着急的客户退费。“早期退费的，很多都是在派出所协调下退的，公司不会轻易就退费。”

记者在中国裁判文书网上查询到一份涉德育优才公司的民事判决书。在浙江宁波从事建筑工作多年的陈某，因为工作需要想申报建筑工程专业中级工程师职称。因不懂申报流程和相关程序，通过网上找到德育优才公司。2021年11月22日，陈某与该公司签订了中级职称委托合同，通过转账方式缴纳6000元，但该公司一直未帮助陈某获得证书。多次联系后，该公司同意退费，但一直以各种理由未退费，并拒绝接听陈某电话。陈某诉诸法院后，宁波市北仑区人民法院认定该公司合同违约，判处退还评审费用。

北京金台律师事务所律师洪伟表示，申报人通过购买虚假材料申报职称，会面临严重的法律后果。《中华人民共和国治安管理处罚法》第52条规定，伪造、变造或者买卖国家机关、人民团体、企业、事业单位或者其他组织的公文、证件、证明文件、印章的，处10日以上15日以下拘留，可以并处1000元以下罚款；情节较轻的，处5日以上10日以下拘留拉斯维加斯澳门，可以并处500元以下罚款。此外，《职称评审管理暂行规定》第39条规定，提供虚假材料取得的职称会被撤销，并记入职称评审诚信档案库，纳入全国信用信息共享平台，记录期限为3年。

中国教育科学研究院研究员储朝晖认为，职称评审委员会的评委自己要“立”起来。“真材料都是个性化的，假材料都是普遍性的，张三李四差不多。公司给他们做的材料，很多都是雷同的，可以相互替代。”评委要加强自身能力建设，善于甄别真假材料，看到假的坚决不让通过；另外拉斯维加斯澳门，相关中介公司要有底线，可以协助申报人整理材料，为申报流程提供便利，但不能造假，一旦造假应从法律层面严肃追究责任。

【互动】

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6月5日，中国气象局举行发布会，发布5月全国天气气候特征、6月气候趋势预测及气象服务提示等信息。国家气候中心副主任贾小龙介绍拉斯维加斯澳门，5月，全国共发布预警信息3.46万条，其中，发布气象灾害预警信息3.35万条。强对流预警信息数量同比有大幅增加(435%)，地质灾害气象风险、雷雨大风、暴雨等预警信息同比分别增加79.0%、51.8%、28.4%，其中，强对流、雷雨大风预警信息均为历年(2017年至2023年)同期发布量最高值。暴雨红色预警信息334条，占全部红色预警信息的92.5%。

【极速】

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税费支持政策方面，在今年1月1日起实施的税收政策中，在支持新能源汽车产业发展、促进汽车消费方面，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

从市场反响来看，在“以旧换新”政策助力下，车市“淡季不淡”。5月份，新能源车企销量环比集体增长：比亚迪5月新能源汽车销量33.18万辆，1至5月，比亚迪新能源汽车销量累计127.13万辆，同比增长26.80%；理想汽车以超过3万辆的销量继续在造车新势力中领跑，公司5月交付新车35020辆，同比增长23.8%；蔚来5月交付量创历史新高，达2.05万辆，同比增长233.8%，环比增长31.5%；极氪5月交付量同样创下历史新高，达到1.86万辆，同比增长115%，环比增长16%。

数据显示，4月上半月，中国新能源车的零售渗透率首次超过50%；5月第三周，新能源车的上险渗透率也首次突破50%……据乘联会测算，截至2023年，国内乘用车保有量约为2.6亿辆，其中国三及以下排放标准的车辆为1583万辆，占比6%。此部分乘用车主置换新车需求较强，政策支持下，有望拉动约百万辆级别的相关购车消费，带来千亿元以上的年消费增量。

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