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软件特色

【视频】

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新华社石家庄6月4日电 中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长赵乐际6月2日至4日在河北调研。他强调，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻习近平总书记关于坚持和完善人民代表大会制度的重要思想，系统总结人民代表大会制度的历史必然和优势功效，坚定制度自信，坚持守正创新，高质量做好新时代人大工作。

赵乐际先后来到邯郸、邢台、石家庄等地，走进社区、企业、乡村和农户家中，与人大代表、群众交流。他强调，人民代表大会制度是实现全过程人民民主的重要制度载体，人大工作一定要自觉践行和发展全过程人民民主，把实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益作为出发点和落脚点。要以“两个联系”为抓手深化拓展代表工作，用好代表之家、代表联络站，发挥代表专业特长九游官网登录入口，支持和保障代表依法履职。人大代表要立足法定职责，在党组织领导下，针对群众反映的问题，与群众多沟通、多协商，与政府部门和有关方面多协作、多配合，形成工作合力，更好服务群众，切实当好党和国家联系人民群众的桥梁。

赵乐际分别到省、市、县三级人大常委会机关调研。他指出，做好新时代人大工作九游官网登录入口，要深刻领悟“两个确立”的决定性意义，自觉做到“两个维护”，坚持党的领导、人民当家作主、依法治国有机统一，把国家根本政治制度优势更好转化为治理效能。按照总结、继承、完善、提高的原则，紧跟时代步伐、顺应实践发展九游官网登录入口，探索人大工作的新思路新举措，不断取得新成效新经验。人大及其常委会要围绕中心、突出重点九游官网登录入口，在提高工作质量上下功夫。找准人大在推进中国式现代化中的职责定位，聚焦党中央决策部署和人民群众普遍关注的突出问题，统筹有序谋划和开展工作。地方人大立法、监督等工作，要紧紧围绕地方党委贯彻落实党中央大政方针的决策部署，结合地方实际，坚持问题导向，提升针对性和实效性。

【多元】

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郑向东指出，近期，在国际海运航路受阻的情况下，重庆中欧班列运往欧洲的货量和货值分别增长了217%和190%，展现了国际贸易陆路运输的韧性和潜力。在“需求侧”上，各方参与通道合作的积极性持续提升。中欧班列作为高效稳定的公共产品，已经成为最优的国际物流解决方案之一，“向海而生”的开放模式正在向“海陆共生”的开放格局转变。

郑向东表示，我们认为中欧班列对重庆产业发展的促进作用会持续加大。因为中国开放的大门会越开越大，随着“朋友圈”不断扩大，与沿线国家贸易合作日益密切，将会有更多的高品质国际商品进入国内市场。因为开行线路越来越成熟，欧洲、中亚、东盟市场高效联通，跨境资金、技术、人才加速交融，将会使重庆深度参与全球产业分工。因为产业生态也越来越好九游官网登录入口，沿线地区产业链供应链加速融合，将进一步激发市场活力和发展潜力。“比如，电子信息产业是作为重庆的支柱产业之一，中欧班列开行以来，已累计运输相关产品超过10万标箱、货值超过了1800亿元。我们有理由相信，未来中欧班列所搭乘的货物规模会越来越大，货物品类会越来越丰富，贸易主体也将越来越多元，一定会出现更多的新业态新模式。”

【互动】

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新京报讯（记者彭镜陶）新京报记者从北京市丰台区消防救援支队获悉，6月3日10时许，一名男子在宛平桥附近的永定河河道遛弯时，因上游开闸放水，水位突涨九游官网登录入口，水速急增，被困在河中央的桥墩上。支队接警后立刻调派大瓦窑、长辛店消防救援站到现场救援。消防救援人员通过绳桥将被困人员救上岸。 图源：丰台区消防救援支队消防员前往现场途中，尝试电话联系被困男子李先生，因为信号不好，通话断断续续，电话那边的李先生很紧张，也无法描述清楚被困的具体位置。消防员只好沿着永定河河道搜寻，同时通知河道管理部门前往现场陪同处置。经过半个小时的搜索，消防员在绿堤公园南侧发现了被困的李先生，但他所在的桥墩距离岸边还有20多米，此时水流湍急，水声嘈杂，消防员难以和李先生沟通。李先生被困位置距离水面高度不足1米，为了确保被困人员安全，消防员迅速兵分两路，一路从河西岸沿宛平桥前行，从桥上方接近被困者，另一路在东岸联系水务局关闭上游的水闸，等水流变缓后择机渡河救援。同时，支队应急保障分队放飞无人机，从空中观察河道环境。10分钟后，沿着宛平桥前行的消防员到达了李先生被困处的正上方，利用绳索放下救生衣，喊话指导其穿戴并用绳索固定自己，消防员从上方进行保护。12时30分，水流逐渐变缓，水位也有所下降。支队战训科干部带领长辛店消防救援站一名专业水域救援队员利用绳索横渡永定河，到达李先生被困处，搭建了绳桥，为被困人员做好保护。提醒李先生渡河的注意事项后，两人沿着绳桥将李先生转移到安全地带。丰台区消防救援支队提示，目前北京市已进入汛期，上游随时可能开闸放水，群众在河边游玩时，一定注意不要走到河道内九游官网登录入口，即便是看起来干涸的河道，也可能水位突涨、水势激增。除此之外，雨天更要远离河流、湖泊，以免发生意外。编辑 刘倩 校对 李立军

【极速】

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据了解，4日20时，救援部门召开加西公路JX-1标互助北山特长隧道塌方事故处置工作第一次会议，根据青海省自然资源厅、省交通厅专家研判情况，增派救援力量已从左隧道2号斜井开展救援工作。截至4日22时，已投入应急、消防、公安等救援人员269人，其中一线救援人员42人，投入挖机、装载机、渣土车、救护车等救援机械车辆14台(辆)，已清理塌方石渣约600方。

青海加西公路起于青海省海东市互助土族自治县加定镇，终点位于海北藏族自治州海晏县西海镇，是西宁至兰州的“第二通道”。加西公路项目全长215公里，是青海省交通运输“十三五”重点规划项目。加西公路互助北山特长隧道全长11177米，是该省目前在建和已建最长公路隧道。该隧道洞底最大埋深769米，存在高地应力和大变形，同时穿越7条断层破碎带，地质条件复杂多变，施工风险高、难度大。

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