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软件内容

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软件特色

【视频】

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记者从北京市重大项目办获悉，京唐城际铁路是北京至唐山的一条快速交通走廊。项目分两段建设，首开段唐山至燕郊区间已于2022年12月30日通车投用。接驳副中心站与燕郊站的北京地下段全长2.4公里，线路起自北京城市副中心站，沿既有京哈铁路通道南侧前行，以隧道形式下穿通胡路、路县故城遗址、运潮减河，上跨城际联络线后出地面，接封闭式路堑U型槽至通济路钢拱桥后，经路基段与已完成的京唐城际铁路顺接。

通济路钢拱桥为双V型吊杆结构，造型简洁通透、杆件轻盈小巧，整体造型犹如两对展翅飞翔的海鸥，与不远处的北京城市副中心站枢纽“京帆”相互呼应。北京市重大项目办相关负责人介绍，通济路钢拱桥全长75.75米，是全线贯通的最后一座桥梁。钢拱桥采用了全新的轻量化设计，桥梁自重由4600吨降至700吨，单延米用钢量仅11.2吨，低于同类型铁路钢拱或钢桁梁，极大节约用钢量。这也是国内铁路建设中首次采用稀疏吊杆桁架型钢拱桥。

施工单位中铁十四局相关负责人介绍，钢拱桥顶推前，通过采用大场景激光扫描仪进行数字测量，基于扫描点云数据进行质量检验；通过虚拟预拼装，提高施工精度和质量；通过桥梁整体试顶推验证，调整设备、检验支撑体系及拖拉体系的系统安全性。桥梁自东向西顶推91.75米，过程中通过实时监测分析桥梁顶推姿态及受力情况，指导桥梁横移、顶推施工，使桥梁成功跨越通济路，到达设计位置上方，偏差距离控制在5毫米以内。

【多元】

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去年在中国户外运动产业大会上重磅亮相的国家级赛事“中国万水千帆赛”成功引发大众关注，收获广泛好评。赛事以帆船运动结合大理本土特色文化，打造“帆船赛事+体育旅游+传统文化+全民健身”多元融合的模式，让点点风帆扬起在洱海之上，也让陆上特设的帆船体验区引领风潮，为推广帆船运动和赛事持续举办打下了基础，同时也实现了以赛助旅、以赛促文、以赛扶产的办赛目的。

创新未来，奋勇前行南宫NG28，由中国帆船帆板运动协会和中体联赛管理(北京)有限公司联合主办的2024中国万水千帆赛即将扬帆启程。今年赛事以“万水千帆，从FUN开始”为主题，紧扣自然、轻松、潮流等元素，全新打造“新文化”与“帆船+”运动IP，依托帆船运动现有人群和泛体育爱好者市场，通过国家级赛事专业的赛事体系和丰富的水陆衍生活动，推动地方特色文化与自然水域资源双向互动，让自然优势转化为产业优势，让“帆船+社交”赋能旅游资源，吸引广大户外体育爱好者投身帆船运动。

根据2024中国万水千帆赛的特点，源于风帆造型的全新品牌Logo率先诞生，营造视觉冲击力。Logo整体以简洁灵动的线条勾勒出帆船的轮廓，整个Logo设计充满了动感和活力，既体现了赛事的竞技性，又传达了航海运动的独特魅力。Logo旋转的本体同样代表了赛事多维的呈现，一面是活动赛事，一面是城市人文，寄托了中国万水千帆赛希望成为一个崭新独特的帆船赛事品牌的愿景，不止于帆船，更是城市与体育链接的纽带，引领城市运动旅游的新潮流。

在赛事设置方面，“1+X”的水陆联动新模式也将启动。“1”是指一项专业的水上核心赛事，将根据中国帆船帆板运动协会相关竞赛要求，制定竞赛总规程及各分站航行细则，根据地方水域条件及特点设计绕标路线。同时本次比赛还将允许趣味性的新型船只的加入，更易于不同基础参赛者体验帆船运动，拓宽帆船运动受众广度。“X”是指陆上版块主打“赛事+”新体验，将有丰富多彩的配套衍生活动，通过行水市集、行山涉水活动、水手之夜三大板块品牌活动，以及地方特色旅游资源推介等不同文体旅板块多维度展现帆船运动，多面貌助力文化输出。其中，行水市集包括美食区、好物区、风土区、游戏区，游客和参赛者可以在这里品尝当地特色美食、感受地缘文化特色，以及兑换或购买赛事周边产品。行山涉水活动将根据举办场地设置障碍跑、3km定向越野等。水手之夜将带来乐队表演、珍馐盛宴、夏日花火等精彩活动，为大家定格美好回忆。

本次赛事已在全国各地筹备分站赛，赛事预计全年参赛人员约4千人，吸引约5万人次旅游。武汉汤逊湖、江西泰和、杭州千岛湖，云南大理正在紧锣密鼓地筹备中。单站赛期为3天，分别是选手报到试航、正式开赛+特色水手之夜、最后竞赛日+颁奖。另外，赛期全阶段覆盖帆船体验活动、万水千帆城市市集、地方文化特色展演，并面向所有所有游客开放，大家可以尽情通过“城”“帆”结合，感受城市精彩、运动魅力。

【互动】

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新京报讯（记者张静姝）未成年人小王在父母离异后跟随父亲生活，实际由爷爷奶奶照顾日常生活起居。小王父亲去世后，爷爷奶奶无法正常抚养小王，故诉至法院，请求判令8岁的小王由其母亲李某直接抚养。近日，北京市顺义区人民法院根据未成年人利益最大化原则，支持了两位老人的诉讼请求。新京报记者了解到，原告王某林、孙某芝系王某新父母，被告李某与王某新原系夫妻关系，并育有一子小王。2018年，李某与王某新经法院判决准予离婚，小王由父亲王某新直接抚养，李某每月支付抚养费700元，王某新的父母王某林、孙某芝帮忙照顾小王的日常生活起居。2023年3月9日王某新去世，小王跟随王某林、孙某芝共同生活至今。王某林、孙某芝年事已高、体弱多病，无法正常抚养小王南宫NG28，故诉至法院，请求判令小王由其母亲李某直接抚养。该案中，王某新与李某离婚时，法院判决二人之子小王由王某新直接抚养，现王某新去世，李某作为小王的母亲对小王负有法定抚养义务。结合当事人陈述及案查事实，现有证据未能证实李某不具备抚养能力，并且小王已满八周岁，其表示愿意跟李某共同生活，应当尊重小王的真实意愿。李某虽称以其目前的经济条件没有能力抚养小王，但是经济条件只是衡量抚养条件优劣的因素之一，并不是判断抚养能力的唯一标准，王某林、孙某芝作为小王的祖父母，暂无抚养未成年孙子女的法定义务，并且二人在抚养条件上相较李某而言并不具有显著优势，故李某不得以抚养条件欠缺为由拒不承担法定的抚养义务。按照最有利于未成年子女的原则，从父母对子女的抚养义务、子女对父母的情感需求以及小王的生活、教育实际情况等因素考虑，小王跟随母亲李某生活更为适宜，最终法院判决小王由李某直接抚养。顺义法院表示，父母是未成年子女当然的、法定的监护人，对于未成年人而言南宫NG28，父母在世且具有监护能力的，应当依法履行监护责任，尽到对未成年子女的抚养、教育和保护义务。在处理抚养、监护问题上，法院坚持未成年人利益最大化原则：一方面，孩子已满八周岁的，充分听取并尊重孩子的真实意愿。另一方面，要判断双方是否具备抚养能力南宫NG28，孩子自愿跟随母亲生活，母亲在人品性格、身体健康、经济状况、生活习惯等方面没有明显不利于未成年人成长的不利因素，应当视为具备抚养能力，李某不得拒绝履行抚养义务。最后，结合孩子的学习生活实际，小王正值青春期，学习、生活、心理、生理等各方面均需要监护人重点关注、加强教育引导，但爷爷奶奶年事已高、无力管教，而父母作为实施家庭教育的第一责任人，负有义不容辞的责任。据悉，此案审理过程中，李某曾以经济条件不好、管不了孩子等为由，不同意回到孩子身边共同生活，承办人从法理到情理，循序渐进对李某进行劝导，提示她父母拒绝或怠于履行法定监护职责侵害未成年子女合法权益的，应当承担相应的法律责任，告诫她切实承担起作为母亲的职责，尽己所能将孩子抚养成人，避免监护缺位影响孩子健康成长。本案判决作出后，李某未提起上诉。编辑 彭冲 校对 贾宁

【极速】

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西安东站位于西安市高铁东城中央商务办公核心区，是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽，车站车场总规模13台27线南宫NG28，其中西渝高速场5台9线，西武高速场4台8线，西康普速场4台10线，预留城际场。同时，车站还配套设置动车运用所、走行线、普速存车场等设备设施。车站建筑总规模为39.4万平方米，其中站房10万平方米，整体建筑气势恢宏，寓意“秦山渭水、丝路长安”。屋面采用高低起伏、错落有致的菱形形态，展现了“八百里秦川”的恢弘气势。

西安东站作为国内首个在台塬地形实施配套交通的大型铁路场站，参建单位多且工程接口复杂、施工组织难度较大。为做好现场施工组织，中国铁路西安局集团有限公司建设部积极借鉴广州白云站、南昌东站、雄安站等全国铁路先进站房建设经验，组织参建单位编制《西安东站创建精品工程指导意见》，持续组织优化站房站场客服设施、生产生活房屋、综合维修工区、普速存车场功能布局，组织召开西安东站标准化建设现场会，为确保西安东站创建精品工程打造坚实基础。

据介绍，西安东站的建设始终围绕“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的新时代客站建设总要求，推行绿色智能环保设计，大量采用绿色节能新技术，在站房屋顶和雨棚可设置9万平方米光伏发电系统，实现大部分运营使用电能的自给自足，其可以提供的光伏发电量占本项目变压器总装机容量的比例达5%左右。通过侧面采光和天窗采光，有效降低客站的系统建造和照明能耗；利用地形风场、被动式通风等，大幅减少主动式制冷能耗。

同时，为了方便旅客接驳出行，西安东站站内共引入西安地铁5号线、12号线、15号线、21号线4条城市轨道交通线路，与西安市绕城高速、三环快速路、210国道等主要交通通道衔接，公路交通四通八达；铁路和市政配套工程充分利用站场空间，紧凑布设各类接驳交通功能区及旅客换乘空间，共同构建一体化综合客运枢纽，实现接驳换乘功能空间直接连通、集约布局，高铁、普铁、公路、城市轨道畅通融合。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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